[发明专利]无线通信机、作业车及作业车的无线通信系统有效
| 申请号: | 201980008983.4 | 申请日: | 2019-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN111630881B | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
| 发明(设计)人: | 大西一寿;筱原大亮 | 申请(专利权)人: | 株式会社多田野 |
| 主分类号: | H04W8/26 | 分类号: | H04W8/26;H04Q9/00;H04W4/40 |
| 代理公司: | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人: | 付生辉 |
| 地址: | 日本国香川*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无线通信 作业 系统 | ||
无线通信机具备:通信控制部,对作业车与便携终端进行无线连接;取得部,与作业车的车载网络连接,从作业车取得用于识别作业车的作业车识别信息;生成部,基于作业车识别信息生成第1字符串数据;以及设定部,将生成的第1字符串数据作为网络名设定至通信控制部。
技术领域
本发明涉及无线通信机、作业车及作业车的无线通信系统。
背景技术
在专利文献1中,公开了在作业机与便携终端之间进行无线通信的系统。该系统在作业机中设置的访问点装置与便携终端之间确立无线通信。在访问点装置中,设定了网络名(SSID)。使用者通过在便携终端中指定SSID,能够确立与该SSID对应的访问点装置与便携终端的无线通信。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2014-42508号公报
发明内容
发明要解决的课题
在专利文献1的系统中,便携终端的使用者需要知道作为目标的作业机中设置的访问点装置的SSID。如果使用者不知道SSID,则无法确立作业机与便携终端之间的无线通信,无法利用系统。
另外,一般而言在SSID中设定用于识别访问点装置自身的字符串。因此,无法根据SSID确定设置该访问点装置的作业机。因此,特别是在存在多个作业机的情况下,使用者难以知晓为了与作为目标的作业机进行无线通信应该选择哪一个SSID。
本发明的目的在于,提供能够容易地进行作业车与便携终端的无线通信的设定的无线通信机、作业车及作业车的无线通信系统。
用于解决课题的手段
本发明所涉及的无线通信机的一个方式具备:通信控制部,对作业车与便携终端进行无线连接;取得部,与作业车的车载网络连接,从作业车取得用于识别作业车的作业车识别信息;生成部,基于作业车识别信息生成第1字符串数据;以及设定部,将生成的第1字符串数据作为网络名设定至通信控制部。
本发明所涉及的作业车的一个方式具备:作业车主体,具有车载网络、以及与车载网络连接且存储用于识别作业车的作业车识别信息的存储部;以及上述的无线通信机。
本发明所涉及的作业车的无线通信系统的一个方式具备:上述的作业车;以及经由无线通信机与作业车无线连接的便携终端。
发明效果
根据本发明,能够提供能够容易地进行作业车与便携终端的无线通信的设定的无线通信机、作业车及作业车的无线通信系统。
附图说明
图1是本发明的第1实施方式所涉及的无线通信系统的框图。
图2是表示第1实施方式中的无线通信机对网络名的设定处理的流程图。
图3是表示第2实施方式中的无线通信机对网络名的设定处理的流程图。
具体实施方式
接下来,基于附图说明本发明的实施方式。
〔第1实施方式〕
如图1所示,本发明的第1实施方式所涉及的无线通信系统A是在作业车1与便携终端3之间进行无线通信的系统。作为作业车1,可以举出移动式起重机、高空作业车、公路铁路两用车及油压挖掘机等建筑机械。
(作业车)
首先,说明作业车1的结构。
作业车1具有车载网络11。作业车1的车载网络11的数量不特别限定,既可以是1个也可以是多个。此外,作业车1中的除了后述的无线通信机2的要素以外的部分也可以理解为相应于作业车主体的一例。
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