[发明专利]成型用模具、成型用模具的制造方法、注塑成型装置以及成型品的制造方法

说明书

本发明提供能够在良好地保持成型品的表面品质的同时再现细微的褶皱花纹的成型用模具、成型用模具的制造方法、注塑成型装置以及成型品的制造方法。作为成型用模具的模腔(20)具有模具主体(21)和设置在成型面(22)的表面的镀层(26)。在这种情况下，成型面(22)具有用于形成褶皱花纹的褶皱转印面(23)，褶皱转印面(23)具备第一凹凸部(24)和形成在该第一凹凸部(24)的表面且凹凸的宽度比第一凹凸部(24)小的第二凹凸部(25)，这些凹凸的宽度由10μm以上且小于500μm的范围构成。并且，镀层(26)是无电解镀层，在该镀层(26)的至少一部分区域中，厚度为0.1μm以上且小于10μm的范围。

技术领域

本发明涉及成型用模具、成型用模具的制造方法、注塑成型装置以及成型品的制造方法。

背景技术

以往，在安装于汽车的车辆室内的车门装饰等内饰部件中，考虑到批量生产性以及成型性，一般使用合成树脂的注塑成型品。在该内饰部件中，为了赋予高级的材料感或优质的外观，已知在由成型品构成的基材的表面上粘贴有由天然皮革或合成皮革构成的表皮材料的部件。

另外，近年来，已知在基材的外观面(表面)上形成由细微的凹凸构成的褶皱花纹，通过该褶皱花纹再现天然皮革那样的外观的内饰部件。在该内饰部件中，不使用表皮材料，就能够通过基材本身再现天然皮革的质感。因此，能够得到廉价且生产率高、具备高级的材料感或优质的外观的内饰部件。褶皱花纹向基材表面的形成通过使用具备与褶皱花纹对应的凹凸形状的褶皱转印面的模具主体，与注塑成型同时进行。

另外，例如在专利文献1中，公开了一种在腔模的表面形成褶皱花纹，在该褶皱花纹的表面设置含有光泽剂的镀层的成型用模具。另外，在该专利文献1中，公开了镀层的厚度为5～50μm。

现有的技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开平11-179736号公报

然而，在现有的成型用模具中，存在如下问题：由于向存在于模具主体的表面(成型面)的细微的缺损中填充树脂，在成型品表面产生细微的毛刺，使表面品质降低。该毛刺通过缺损部分成为下凹(under)形状，在脱模时成型品表面的树脂被拉伸而产生。

然而，如专利文献1所公开的那样，通过在模具的表面设置镀层，能够覆盖缺损部分。由此，能够抑制伴随缺损的成型品表面的不良情况。另一方面，最近，为了再现自然且接近实物的天然皮革的质感，要求包含比以往的凹凸细微的凹凸的褶皱花纹。因此，在专利文献1所公开的镀层中，不仅是缺损，而且细微的褶皱花纹也被覆盖，存在对于成型品无法得到所需的表面品质的问题。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，提供一种能够在良好地保持成型品的表面品质的同时再现细微的褶皱花纹的成型用模具、成型用模具的制造方法、注塑成型装置以及成型品的制造方法。

为了解决上述问题，第一发明提供一种成型用模具，其具有：模具主体，所述模具主体具备与成型品的造型对应的形状的成型面；和镀层，所述镀层设置在成型面的表面。在该成型用模具中，成型面具有褶皱转印面，所述褶皱转印面用于在成型品的表面形成包括多个凹凸的褶皱花纹，褶皱转印面至少包括：第一凹凸部；和第二凹凸部，所述第二凹凸部形成于第一凹凸部的表面且凹凸的宽度比第一凹凸部小，第一凹凸部和第二凹凸部的凹凸的宽度由10μm以上且小于500μm的范围构成，镀层为无电解镀层，在该镀层的至少一部分区域中，厚度为0.1μm以上且小于10μm的范围。

在此，在第一发明中，优选镀层为无电解镀层，在该镀层的全部区域中厚度为0.1μm以上且小于10μm的范围。

另外，在第一发明中，优选镀层含有Ni作为主要成分。