[实用新型]一种无人值守自动化加油功能的辅助车

说明书

一种无人值守自动化加油功能的辅助车。传统的辅助车，需人工时刻值守关注发电车油箱液位，手动操作为发电车频繁加油。如果辅助车可以自动实时监测油位并根据油位情况而自动加油，则可实现在无人值守的情况下也可确保燃油的正常供给。一种无人值守自动化加油功能的辅助车，其组成包括：发电车和辅助车，辅助车与发电车通过油管接头装置(1)和通讯模块(2)进行连接，辅助车由油罐(3)、双向油泵(4)、加油阀(5)、吸油阀(6)、流量计(7)、PLC控制器(8)、通讯模块(9)、压力监测装置(10)和滤油装置(11)组成，油罐中安装有双向油泵、压力监测装置和滤油装置。本实用新型应用于应急救援发电车。

技术领域

本实用新型涉及一种无人值守自动化加油功能的辅助车。

背景技术

应急救援发电车以单机功率大、移动便捷、带载迅速等特点，越来越多的用于重要会议、大型比赛、野外作业、抢险救灾以及区域性应急救援等领域。但发电车受汽车外廓尺寸限制，油箱容量较小，工作范围受加油设施限制。辅助车作为发电车的配套车，可弥补发电车油箱容量不足的缺点。由于连续运行时发电车油箱需频繁加油，传统的辅助车，需人工时刻值守关注发电车油箱液位，手动操作为发电车频繁加油。如果辅助车可以自动实时监测油位并根据油位情况而自动加油，则可实现在无人值守的情况下也可确保燃油的正常供给，提供连续运行6小时所需燃油，真正实现的应急救援发电车的机动灵活。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种无人值守自动化加油功能的辅助车。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种无人值守自动化加油功能的辅助车，其组成包括：发电车和辅助车，所述的辅助车与所述的发电车通过油管接头装置和通讯模块进行连接，所述的辅助车由油罐、双向油泵、加油阀、吸油阀、流量计、PLC控制器、通讯模块、压力监测装置和滤油装置组成，所述的油罐中安装有双向油泵、压力监测装置和滤油装置，所述的双向油泵上分别安装有加油阀和吸油阀，所述的发电车上具有发电车油箱，所述的发电车油箱内安装有液位显示器，所述的发电车油箱与油管接头装置连接，所述的液位显示器与通讯模块连接，所述的通讯模块与PLC控制器连接，对所述的发电车进行实时监测，所述的PLC控制器对所述的发电车和所述的辅助车进行各项信号的实时采集。

所述的无人值守自动化加油功能的辅助车，所述的油罐分别与滤油装置和双向油泵连接，所述的双向油泵分别与吸油阀和加油阀连接，所述的加油阀与流量计连接，所述的流量计与所述的油管接头装置连接，且在流量计上安装有压力指示表，所述的PLC控制器听过无线信号分别与所述的压力监测装置、所述的吸油阀、所述的加油阀、所述的双向油泵、所述的油罐和所述的通讯模块连接。

所述的无人值守自动化加油功能的辅助车，所述的压力监测装置负责实时监测油管路的压力值，并为PLC控制器提供信号反馈，所述的通讯模块负责将发电车的油位监测信号实时反馈给PLC控制器，所述的加油阀和所述的吸油阀分别负责加油、吸油的管路控制，所述的双向油泵负责油罐管路的动力输出。

本实用新型所达到的有益效果是：

1.本实用新型可人工手动控制按钮向发电车加油，也可在无人值守情况下，控制器实时监测发电车油箱液位，实现自动向发电车加油。同时可对油罐内燃油进行双重循环过滤，保证燃油高品质。可控制按钮吸回加油管路中剩余燃油，无电源时可实现应急自流回油。对燃油流量实时计量，可连续为发电车提供运行6小时所需燃油，可适用于多种应急救援发电领域。

2.本实用新型通过通讯油管接头装置与油管接头装置实现与发电车的迅速连接，真正实现发电车的机动灵活。可以满足在无人值守情况下实时监测油位为发电车自动加油的新型辅助车。