[实用新型]皮卡车的伸缩式车厢有效

专利信息
申请号: 201922502628.2 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211685354U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 尤玉狮;刘竞威;刘志勇;汪灿;刘卓科;黎志鹏 申请(专利权)人: 广东翔天智能汽车研究园有限公司;广东翔天汽车智能化有限公司
主分类号: B62D33/02 分类号: B62D33/02
代理公司: 广州中瀚专利商标事务所(普通合伙) 44239 代理人: 盖军
地址: 525300 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 卡车 伸缩 车厢
【说明书】:

本实用新型的目的是提出一种皮卡车的伸缩式车厢,可以提高皮卡车的车厢使用面积,促进车厢功能的多样化,从而促进皮卡车的推广。本实用新型的皮卡车的伸缩式车厢包括底板及底板两侧的侧板,关键在于所述底板的下方设有中空的腔体结构,所述腔体结构的尾端设有可以开闭的封盖,腔体结构内设有沿车厢轴向方向延伸的导轨,所述导轨上活动架设有扩展板。在需要扩大车厢面积时,可以打开封盖,将扩展板从腔体结构内拉出,使扩展板成为底板的一部分,用来展示货品,或者作为承重要求不高的货架等,特别适用于皮卡车停车后开展相关作业或作为在休闲活动的场合使用。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域,具体涉及到一种皮卡车的伸缩式车厢。

背景技术

皮卡车是汽车市场的一个重要组成部分,其是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型,特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。相比于货车来说,皮卡车的车厢较小,这对其的推广使用形成了一定的阻碍。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种皮卡车的伸缩式车厢,可以提高皮卡车的车厢使用面积,促进车厢功能的多样化,从而促进皮卡车的推广。

本实用新型的皮卡车的伸缩式车厢包括底板及底板两侧的侧板,关键在于所述底板的下方设有中空的腔体结构,所述腔体结构的尾端设有可以开闭的封盖,腔体结构内设有沿车厢轴向方向延伸的导轨,所述导轨上活动架设有扩展板。

在需要扩大车厢面积时,可以打开封盖,将扩展板从腔体结构内拉出,使扩展板成为底板的一部分,用来展示货品,或者作为承重要求不高的货架等,特别适用于皮卡车停车后开展相关作业或作为在休闲活动的场合使用。

进一步地,所述扩展板的两侧设有顶端开口的加强槽,所述加强槽内设有支撑杆,所述支撑杆的端部通过转轴与扩展板的尾端连接,所述扩展板的尾端设有通孔,所述支撑杆的杆身上转动连接有固定杆,所述固定杆的端部设有与所述通孔配合的卡钩。在将扩展板从腔体结构内拉出后,可以将支撑杆向上转动270度而成垂直状态,利用支撑杆来支撑扩展板的尾端,以提高扩展板的承重能力。上述支撑杆在翻转成垂直状态后,将固定杆端部的卡钩卡入到扩展板尾端的通孔内,使支撑杆稳定在垂直状态。在收回扩展板前,首先转动支撑杆,将支撑杆放置在加强槽内,然后随扩展板一起推到腔体结构内部,不会外露于车厢内,占用车厢的空间。上述加强槽还可以加强起到类似加强筋的作用,提高扩展板的强度和承重能力。

进一步地,为适应不同地面,以保证为扩展板提供平衡的支撑力,所述支撑杆的长度可调。上述支撑杆可以由底端开口的套管和通过螺纹配合旋装入套管内的螺柱构成,通过转动螺柱,即可调节支撑杆的长度。

进一步地,为提高原车厢的承重能力,所述腔体结构的顶面设有加强筋。

本实用新型的皮卡车的伸缩式车厢解决了传统皮卡车箱的承载空间固定,功能单一的问题,非常适合于停车后在休闲活动场合使用。

附图说明

图1是本实用新型的皮卡车的伸缩式车厢的结构示意图(未扩展状态)。

图2是本实用新型的皮卡车的伸缩式车厢的结构示意图(扩展状态)。

图3是扩展板的结构示意图。

附图标示:1、底板;2、侧板;3、腔体结构;4、封盖;5、导轨;6、扩展板;7、加强槽;8、支撑杆;9、固定杆;10、卡钩;11、通孔。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1:

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