[实用新型]一种汽车门下饰板有效
申请号: | 201922502035.6 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN212098704U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 沈卫;孙康杰;仝大壮 | 申请(专利权)人: | 南京讯捷汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60J5/04 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 黄胡生 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门下 | ||
一种汽车门下饰板,包括下饰板组件,所述下饰板组件包括下饰板本体和支架,所述下饰板本体上设有固定杆、缓冲垫和本体卡槽,所述支架上设有支架卡槽,所述支架固定在车门上,所述固定杆嵌入所述支架卡槽内,所述支架卡槽包括限位块、复位弹簧和顶板,所述限位块设在所述支架卡槽内,所述限位块与所述支架卡槽内壁之间设有复位弹簧,转轴设在所述支架卡槽另一端,所述转轴两端设有所述顶板。本实用新型在下饰板内侧设有加强固定的卡槽,在保证美观的情况下增强了牢固性。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种汽车门下饰板。
背景技术
随着经济和技术的发展,汽车领域的发展也十分迅速,人们对汽车的实用功能以及外观性能要求不断的增加。汽车使用了大量的装饰板,不仅起到美观作用,同时还能对车声起到一定的保护作用。汽车车门下饰板属于其中一种重要的组成部分,尤其在产生刮蹭或者碰撞,只需要更换,经济又方便。
但是目前下饰板在使用过程中,存在安装固定不牢固,尤其在行驶时会受到振动影响。因此保证美观的同时提高牢固性能是需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点,而提出了一种汽车门下饰板。
一种汽车门下饰板,其特征在于,包括下饰板组件,所述下饰板组件包括下饰板本体和支架,所述下饰板本体上设有固定杆、缓冲垫和本体卡槽,所述支架上设有支架卡槽,所述支架固定在车门上,所述固定杆嵌入所述支架卡槽内,所述支架卡槽包括限位块、复位弹簧和顶板,所述限位块设在所述支架卡槽内,所述限位块与所述支架卡槽内壁之间设有复位弹簧,转轴设在所述支架卡槽另一端,所述转轴两端设有所述顶板。
优选的,所述限位块设为L型且对称设有两个,所述限位块外侧设有斜面,所述限位块设在所述支架卡槽内的一端抵住所述顶板。
优选的,所述转轴两端设有相反的螺纹端且中间部分突出,所述转轴端部设有匹配螺丝刀的凹槽,所述顶板设在所述转轴螺纹端上。
优选的,所述支架通过设有的固定孔固定在车身上。
优选的,所述下饰板本体上设有对应所述转轴的旋转槽。
优选的,所述缓冲垫设有两条且设在所述本体卡槽上下方,且采用弹性材质制。
本实用新型的有益效果是:
通过支架上的支架卡槽,使得下饰板本体固定牢固,减小形式过程产生的影响;支架卡槽设有的限位块和复位弹簧保证了牢固型,同时设有的转轴和顶板方便拆卸和替换下饰板。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一同用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为下饰板安装示意图;
图2为下饰板结构示意图;
图3为下饰板安装支架示意图;
图4为支架卡槽结构示意图;
图中标记为:1-下饰板组件,2-下饰板本体,3-固定杆,4-本体卡槽,5-缓冲垫,6-支架,7-支架卡槽,8-固定孔,9-限位块,10-复位弹簧,11-转轴,12- 顶板,13-旋转槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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