[实用新型]一种用于管片的收面装置

说明书

本实用新型涉及一种用于管片的收面装置，其包括对称设置的两个支撑组件和设置于两个支撑组件之间的收面组件，支撑组件包括支撑板和设置于支撑板底端的抬升机构，收面组件包括两端分别支撑于两侧支撑板上的移动板、两端分别固定连接于两侧支撑板上的两个连接块、两端分别转动连接于两个连接块上的往复丝杆、连接于往复丝杆的驱动电机、分别固定连接于移动板底面的驱动板、设置于两个驱动板之间的刮平杆，移动板连接于往复丝杆，驱动板上均开设有驱动槽，支撑板上均开设有弧形槽，弧形槽在支撑板上延伸的形状为与管片弯折弧度相配合的弧形，刮平杆两端均穿过驱动槽并伸入弧形槽内。本实用新型具有减少浪费人力、降低生产成本的效果。

技术领域

本实用新型涉及隧道管片的技术领域，尤其是涉及一种用于管片的收面装置。

背景技术

隧道管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。隧道管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，隧道管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。

目前国内的隧道管片企业生产工艺主要包括:管片钢筋笼胎模-钢筋加工成型-管片混凝土浇筑-静养、蒸养-刮平-起模-管片翻身-精度检验-水养护-三环水平拼装-装车外运。

其中刮平的步骤主要是通过工作人员使用刮平杆对管片的表面进行反复挂磨，以减少管片上表面出现凸出于胎模的情况，但通过人工进行刮平不仅浪费人力，且增加了生产成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种用于管片的收面装置，以对管片的上表面进行自动刮平，减少浪费人力、降低生产成本。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于管片的收面装置，包括对称设置的两个支撑组件和设置于两个支撑组件之间的收面组件，所述支撑组件包括支撑板和设置于所述支撑板底端的抬升机构，所述收面组件包括水平设置且两端分别支撑于两侧所述支撑板上的移动板、两端分别固定连接于两侧所述支撑板上且间隔设置的两个连接块、两端分别沿水平方向转动连接于两个连接块上的往复丝杆、连接于往复丝杆的驱动电机、分别固定连接于所述移动板底面且间隔设置的驱动板、设置于两个驱动板之间的刮平杆，所述移动板连接于所述往复丝杆，所述驱动板上均开设有沿水平方向贯穿且沿竖直方向延伸的驱动槽，所述支撑板上均开设有沿水平方向贯穿的弧形槽，所述弧形槽在支撑板上延伸的形状为与管片弯折弧度相配合的弧形，所述刮平杆两端均穿过驱动槽并伸入所述弧形槽内。

通过采用上述技术方案，通过抬升机构、支撑板、移动板、驱动板和刮平杆之间的相互配合，当工作人员需要对管片进行刮面时，通过抬升机构将两个支撑组件抬起，并将装有管片的胎模运送至刮平杆下方，再次操作抬升机构使支撑板降下，使刮平杆抵接于管片的表面，此时启动驱动电机，驱动电机驱动往复丝杆进行转动，从而使移动板带动驱动板进行往复运动，当驱动板进行移动时，同时位于驱动槽和弧形槽内的刮平杆在驱动槽的带动下，沿弧形槽的延伸方向进行移动，使刮平杆抵接在管片表面上进行运动路径为弧形的往复运动，从而对管片的表面进行自动刮平，减少浪费人力，降低生产成本，且能够提升对管片进行收面的效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述刮平杆与所述驱动槽顶面之间均固定连接有弹簧。

通过采用上述技术方案，通过在刮平杆和驱动槽之间设置弹簧，以使刮平杆抵接于管片表面进行运动时，刮平杆和管片表面之间能够保持一定的压力，从而提升刮平杆对管片收面的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述刮平杆位于所述弧形槽内的部分均设置有滑轮，所述滑轮抵接于所述弧形槽底面。

通过采用上述技术方案，通过在刮平杆上设置滑轮，使刮平杆与弧形槽内壁之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦。从而减少刮平杆与弧形槽内壁之间的摩擦力，减少不必要的能源消耗。