[实用新型]一种闸门闸槽防冰加热装置

说明书

本实用新型公开了一种闸门闸槽防冰加热装置，包括闸门本体、安装箱、闸门槽、减速机、动力电机、转动杆、弯管、电热丝、一号轴承、二号轴承、导电环、导电针、防水板、防水垫圈，通过在闸门本体两侧设置的安装箱，利用安装箱上的闸门槽作闸门两侧的闸槽，除冰时，对动力电机供电，进而动力电机运动带动减速机转动，通过减速机减速增大力矩后带动转动杆进行带动弯管转动，弯管转动将弯管本身插入到闸门槽内的冰层中，然后通过导电针对导电环供电进而对电热丝供电，电热丝通电对弯管进行加热，进而利用弯管的热量将位于闸门槽内的冰层融化，通过电热丝直接对弯管加热，通过弯管将热量直接作用于冰层，进而解决现有技术中的不足。

技术领域

本实用新型涉及闸门闸槽防冰加热装置领域，尤其涉及的是一种闸门闸槽防冰加热装置。

背景技术

北方地区冬季室外温度常在零度以下，建在河道或渠道的闸门闸槽水面部分极易结冰，若不及时清除，随着温度的降低，水面部分结冰将越结越厚。在操作闸门时，会造成闸门冻死、倾斜、卡涩、无法操作，甚至造成严重设备事故。为了避免上述事故的发生，需要人工不定期对闸门闸槽侧进行打冰作业，而由于闸门处水面较深，有时需要下水进行破冰，极易发生危险。

现有技术中，专利授权公告号为CN104480906B的专利公布了一种技术方案，一种闸门闸槽防冰加热装置，其镶嵌在闸门的两侧墙体内，其包括主箱体和副箱体，所述副箱体成对设置在主箱体侧面，两副箱体与主箱体连通，在主、副箱体内填充有液介质，并设置有加热管，成对的副箱体间形成可供闸门通过的闸门槽，在主箱体侧开设有上下贯通，可供闸门侧边插入的闸门侧边槽，所述闸门槽和闸门侧边槽连通。本申请结构简单，使用便捷，可以快速清除闸门闸槽积冰，通过不定期的加热间隔能保证闸门闸槽不结冰。在破冰时，单人即可快速完成，降低了人工传统清除积冰的安全风险，减少了人工传统清除积冰的繁琐，减轻了工作人员的劳动强度。

上述技术方案在一定程度上解决了闸门闸槽的防冰问题，但是其通过加热介质进而加热箱体进而对冰进行加热除冰的方式，在进行加热时由于需要先加热介质，因此需要很长的加热时间，进而降低了除冰效率，且介质具有一定的比热容，本身会储存大量热量，在除冰完成后其热量会慢慢散失，这部分热量并没有作用于除冰，进而增加了除冰所需的加热的能源消耗。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种解决现有技术除冰的加热方式效率较低和增加了能源消耗问题的闸门闸槽防冰加热装置，尤其是一种闸门闸槽防冰加热装置。

本实用新型的技术方案如下：一种闸门闸槽防冰加热装置，其特征在于：包括闸门本体、安装箱、闸门槽、减速机、动力电机、转动杆、弯管、电热丝、一号轴承、二号轴承、导电环、导电针、防水板、防水垫圈，两个所述安装箱分别嵌装于闸门本体的墙体两侧，所述闸门槽开于安装箱侧面上，所述减速机安装于安装箱内，所述动力电机安装于安装箱内且与减速机输入端连接，所述转动杆安装于减速机转轴上，多个所述弯管竖向分布安装于转动杆上，所述电热丝安装于弯管内，所述一号轴承套装于转动杆上部且与安装箱连接，所述二号轴承安装于转动杆下端且与安装箱下部连接，所述导电环安装于转动杆上部，所述导电针安装于安装箱内且与导电环相抵，所述防水板安装于安装箱上方，所述防水垫圈嵌装安装于防水板上且套装于转动杆上。

优选的，所述闸门槽上设有至少六个孔洞，所述孔洞开于闸门槽上且分别与每个弯管位置对应。

优选的，所述导电环与电热丝电性连接，所述导电环为两个金属导体圈，且每个电热丝的两个接电端分别与两个金属导体圈并联电性连接。

优选的，所述导电针为两个具有弹性的导体棒状结构，并且所述导电针分别与两个导电环的外表面相抵。

优选的，所述转动杆上端设有限位杆，所述限位杆与转动杆互相垂直地安装于转动杆上。

优选的，所述安装箱内设有两个限位开关，所述限位开关安装于安装箱内，并且所述限位开关与限位杆位于同一水平面上。