[实用新型]一种机床的强力磨削主轴

说明书

本实用新型公开了一种机床的强力磨削主轴，套筒内部开设有圆柱形腔室，主轴位于套筒内部且与套筒形成圆环形腔体，导套位于主轴两侧，导套与套筒固定连接，且导套与主轴转动连接，供油机构包括进油管、流油管、导油管、出油管，进油管位于套筒一端呈竖直设置，流油管位于套筒筒壁内部呈水平设置，导油管呈竖直设置位于流油管两端下部与流油管固定连接，导油管一端穿过导套位于导套和主轴的接触面上，出油管呈L形位于套筒底部管壁内部，且出油管顶部与圆环形腔体固定连接。本实用新型通过设置供油机构对转轴和导套之间持续供油进行润滑和冷却来代替轴承并且减缓了主轴的磨损。

技术领域

本实用新型涉及机床设备领域，特别涉及一种机床的强力磨削主轴。

背景技术

磨削主轴是最近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术，高速数控机床主传动系统取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成“主轴单元”，磨削主轴具有结构紧凑、重量轻、惯性小、振动小、噪声低、响应快等优点，而且转速高、功率大、简化机床设计，易于实现主轴定位，是高速主轴单元中的一种理想结构。

现有的磨削主轴都需要采用轴承技术，然而由于主轴的高速转动，主轴与轴承之间会发生剧烈摩擦，且产生大量的热，从而对主轴和轴承均造成损伤，因此现有的主轴很多都采用高速轴承技术，耐磨耐热，寿命较长，但是高速轴承只能在一定程度上稍微增大轴承的使用寿命，主轴依旧会由于摩擦而易损坏，而高度轴承的寿命虽然比普通轴承大几倍，但还是不能避免损坏和更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机床的强力磨削主轴，解决了强力磨削主轴需要设置轴承且轴承和磨削主轴发生摩擦易损坏的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种机床的强力磨削主轴，包括主轴、套筒、导套、供油机构，所述套筒内部开设有圆柱形腔室，所述主轴位于所述套筒内部且与所述套筒形成圆环形腔体，所述导套位于所述主轴两侧，所述导套与所述套筒固定连接，且所述导套与所述主轴转动连接，所述供油机构包括进油管、流油管、导油管、出油管，所述进油管位于所述套筒一端呈竖直设置，所述流油管位于所述套筒筒壁内部呈水平设置，所述导油管呈竖直设置位于所述流油管两端下部与所述流油管固定连接，所述导油管一端穿过所述导套位于所述导套和所述主轴的接触面上，所述出油管呈L形位于所述套筒底部管壁内部，且所述出油管顶部与所述圆环形腔体固定连接。

采用上述技术方案，通过供油机构在主轴和导套之间加油从而对两者起到润滑作用并且降低两者之间摩擦所产生的热量，从而达到取代轴承的效果。

作为优选，还包括密封装置，所述密封装置包括密封盖、固定盖，所述密封盖套接固定于所述主轴且位于所述导套一端与所述导套相接触，所述固定盖位于所述密封盖远离所述主轴一侧且与所述套筒固定连接，所述固定盖将所述密封盖压制固定于所述导套一侧。

采用上述技术方案，通过设置密封装置将导套和主轴连接处外侧密封，避免油从导套和主轴外侧流出而污染主轴外端的环境。

作为优选，还包括顶盖，所述主轴靠近砂轮一端设置有外螺纹，所述顶盖内壁开设有内螺纹，顶盖与所述主轴一端螺纹连接。

采用上述技术方案，通过在主轴一端设置顶盖，顶盖将主轴的一端直接包裹起来，起到保护作用。

作为优选，所述顶盖靠近所述主轴一侧固定连接有抵紧块，所述抵紧块与所述顶盖固定连接。

采用上述技术方案，通过在顶盖上固定连接有抵紧块，当顶盖在主轴一端螺纹连接旋紧时，抵紧块可以抵住压块，从而对压块进行固定。