[实用新型]车辆控制系统和车辆有效
申请号: | 201922500252.1 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211642077U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 张文华 | 申请(专利权)人: | 宝能汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 付文虹 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制系统 | ||
1.一种车辆控制系统,其特征在于,包括:
多个车身电子部件,
多个域传输节点,每个所述域传输节点均与至少一个所述车身电子部件无线电连接和无线通信连接;
车身控制器,所述车身控制器分别与每个所述域传输节点有线电连接和有线通信连接;
供电电源,所述供电电源与所述车身控制器有线电连接,以给所述车身控制器供电;
其中,所述车身控制器用以将所述供电电源提供的电能通过有线供电方式传输至每个所述域传输节点,每个所述域传输节点用以将接收到的电能通过无线供电方式传输至相应的车身电子部件;
所述车身控制器还用以将控制信号通过有线通信方式传输至相应的域传输节点,每个所述域传输节点还用以将接收到的控制信号通过无线通信方式传输至相应的车身电子部件。
2.如权利要求1所述的车辆控制系统,其特征在于,每个所述域传输节点通过CAN通信总线或Ethernet通信总线与所述车身控制器有线通信连接。
3.如权利要求1所述的车辆控制系统,其特征在于,每个所述域传输节点和与其对应连接的车身电子部件之间的空间距离小于或者等于0.5m。
4.如权利要求1-3中任一项所述的车辆控制系统,其特征在于,每个所述车身电子部件均包括:
无线充电接收单元,用以通过无线供电方式接收电能;
无线通信单元,用以通过无线通信方式接收控制信号;
信号处理单元,用以对相应无线通信单元接收到的控制信号进行处理。
5.如权利要求4所述的车辆控制系统,其特征在于,所述控制信号为模拟信号,其中,所述信号处理单元包括模数转换器,用以将相应无线通信单元接收到的模拟信号转换为数字信号。
6.如权利要求1-3中任一项所述的车辆控制系统,其特征在于,所述车身控制器包括整车控制器、域控制器中的至少一个。
7.如权利要求1-3中任一项所述的车辆控制系统,其特征在于,所述车身电子部件为车身传感器、车身执行部件、电子控制器单元中的至少一个。
8.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-7中任一项所述的车辆控制器系统。
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