[实用新型]一种高效的汽油滤清器

说明书

本实用新型公开了一种高效的汽油滤清器，包括过滤装置与固定装置，所述过滤装置包括连接管，所述连接管内侧开设有活动环槽，所述活动环槽内部两侧开设有连接弹簧，且所述连接弹簧一端连接有密封环垫B，所述密封环垫B内侧设有过滤网，所述过滤网底部相对于连接管内侧开设有连接槽，所述连接槽内壁设有内螺纹；本实用新型通过通过在连接管内部设有过滤网，利用过滤网对杂质的过滤效果，便于清除油液中的杂质，通过在过滤网外侧设有密封环垫B，并且在密封环垫B表面两侧设有连接弹簧，利用连接弹簧的弹性，使得过滤网可在油液冲击力的作用下，进行往复运动，从而避免因杂质堆叠导致过滤网堵塞。

技术领域

本实用新型涉及汽油滤清器相关技术领域，具体为一种高效的汽油滤清器。

背景技术

汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。

但是现有的汽油滤清器在使用的过程中仍存在一些不足之处，现有的汽油滤清器在使用时，需要将汽油从进油孔吸入汽油滤清器内部，并通过过滤纸对汽油内部杂质进行过滤，由于现有的汽油滤清器仅通过过滤纸对汽油进行过滤作业，因此过滤效果较低，不仅降低了出油孔所出油液的质量，并且会减少出油孔的出油量，给使用者造成一定程度的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效的汽油滤清器，以解决上述背景技术中提到现有的汽油滤清器在使用时，需要将汽油从进油孔吸入汽油滤清器内部，并通过过滤纸对汽油内部杂质进行过滤，由于现有的汽油滤清器仅通过过滤纸对汽油进行过滤作业，因此过滤效果较低，不仅降低了出油孔所出油液的质量，并且会减少出油孔的出油量，给使用者造成一定程度的不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效的汽油滤清器，包括过滤装置与固定装置，所述过滤装置包括连接管，所述连接管内侧开设有活动环槽，所述活动环槽内部两侧开设有连接弹簧，且所述连接弹簧一端连接有密封环垫B，所述密封环垫B内侧设有过滤网，所述过滤网底部相对于连接管内侧开设有连接槽，所述连接槽内壁设有内螺纹，且所述内螺纹顶部相对于连接槽内部设有密封环垫A，所述连接管底部通过螺纹连接有回油管，所述回油管一端设有汽油滤清器主体，所述汽油滤清器主体顶部相对于回油管一侧设有进油管，所述汽油滤清器主体背离回油管的一端设有出油管。

优选的，所述固定装置包括固定板，所述固定板表面通过卡合固定有磁块，且所述固定板背离磁块的一面设有粘贴板。

优选的，所述连接弹簧呈环形阵列的方式设置在活动环槽内部两侧，且所述密封环垫B与活动环槽相适配。

优选的，所述密封环垫A为橡胶材质构建，且所述密封环垫A内侧表面设有横截面为“C”形凸起。

优选的，所述连接管与回油管相适配，且所述回油管表面设有与内螺纹相适配的外螺纹。

优选的，所述固定板表面开设有与磁块相适配的凹槽，且所述固定板侧面与汽油滤清器主体表面相适配。

本实用新型提供了一种高效的汽油滤清器，具备以下有益效果：本实用新型通过通过在连接管内部设有过滤网，利用过滤网对杂质的过滤效果，便于清除油液中的杂质，通过在过滤网外侧设有密封环垫B，并且在密封环垫B表面两侧设有连接弹簧，利用连接弹簧的弹性，使得过滤网可在油液冲击力的作用下，进行往复运动，从而避免因杂质堆叠导致过滤网堵塞，通过在连接槽内侧设有密封环垫A，由于密封环垫A为橡胶材质构件，利用橡胶材质的弹性，增大连接管与回油管之间的密封性，通过在固定板表面设有粘贴板，利用粘贴板的粘附效果，便于将固定板与汽油滤清器主体相接，并且通过在固定板表面设有磁块，利用磁块的磁力吸附效果，便于将汽油滤清器主体进行固定。

附图说明