[实用新型]一种铁路检查车用检查设备支撑架有效
| 申请号: | 201922499255.8 | 申请日: | 2019-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN211639835U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 邱练军 | 申请(专利权)人: | 益阳振宇智能机器有限公司 |
| 主分类号: | B25H3/00 | 分类号: | B25H3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 413000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 检查 设备 支撑架 | ||
本实用新型公开了一种铁路检查车用检查设备支撑架,包括外壳、橡胶板和撑板,所述外壳的前方安装有门板,所述外壳的内部固定有摆放槽,所述放置板的上方设置有螺丝,所述橡胶板位于摆放槽的上方,所述压板的上方设置有螺纹套,所述转轮的内部固定有螺纹杆,所述撑板位于转轮的外部,所述滑道的外部设置有滑槽,所述抽屉的内部安装有隔离板,所述抽屉的上方固定有固定板,且固定板的上方安装有阻尼杆,所述阻尼杆的上方设置有摆放台。该铁路检查车用检查设备支撑架,与现有的普通检查设备支撑架相比,该设备对不同的一起进行分类存放,每个存放区都有保护机构,从而便于设备拿取的同时设备不易损坏,同时该设备傍边便于工作人员摆放衣物和护具。
技术领域
本实用新型涉及检查设备支撑架技术领域,具体为一种铁路检查车用检查设备支撑架。
背景技术
铁路车辆运行时需要经常进行检查,防止车辆出现问题造成经济损失,车辆检查时需要使用多种仪器配合使用,所以这些检查设备就需要一个支撑摆放的设备进行存放。
现阶段的检查设备支撑架只具有单一保护方式,不能满足多数设备的保护需求,容易造成部分仪器损坏,同时现阶段的检查设备支撑架不便与工作人员摆放随身物品和防护用具,容易使维修间凌乱,所以现阶段的检查设备支撑架不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的检查设备支撑架基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路检查车用检查设备支撑架,以解决上述背景技术中提出一般的检查设备支撑架只具有单一保护方式,不能满足多数设备的保护需求,容易造成部分仪器损坏,同时现阶段的检查设备支撑架不便与工作人员摆放随身物品和防护用具,容易使维修间凌乱,所以现阶段的检查设备支撑架不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路检查车用检查设备支撑架,包括外壳、橡胶板和撑板,所述外壳的前方安装有门板,且门板的上下两端设置有转轴,所述外壳的内部固定有摆放槽,且外壳的左侧安装有放置板,所述放置板的上方设置有螺丝,且螺丝的上方设置有挂钩,所述橡胶板位于摆放槽的上方,且橡胶板的上方固定有压板,所述压板的上方设置有螺纹套,且螺纹套的上方设置有转轮,所述转轮的内部固定有螺纹杆,且螺纹杆的上方固定有转柄,所述撑板位于转轮的外部,且撑板的上方固定有滑道,所述滑道的外部设置有滑槽,且滑槽的上方设置有抽屉,所述抽屉的内部安装有隔离板,且抽屉的前方设置有把手,所述抽屉的上方固定有固定板,且固定板的上方安装有阻尼杆,所述阻尼杆的上方设置有摆放台。
优选的,所述门板与转轴之间构成旋转结构,且门板通过转轴与外壳相连接。
优选的,所述螺纹杆与螺纹套之间为螺纹连接,且螺纹杆与转轮之间构成旋转结构。
优选的,所述滑道与滑槽之间构成滑动结构,且滑道与撑板之间为焊接。
优选的,所述隔离板在抽屉内部等距分布,且抽屉与把手之间为粘接。
优选的,所述阻尼杆与摆放台之间构成弹性结构,且阻尼杆与固定板之间为固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过摆放槽、橡胶板、压板、螺纹套、转轮和螺纹杆,该设备的螺纹杆与转轮之间构成旋转结构,通过旋转结构固定螺纹杆的位置,螺纹杆与螺纹套之间为螺纹连接,通过螺纹连接调节压板的位置,从而固定摆放槽内部的仪器,摆放槽为软体材料和橡胶板一起固定珍贵仪器,防止珍贵仪器损坏;
2.本实用新型通过滑槽、抽屉和隔离板,该设备的滑块与滑槽之间构成滑动结构,通过滑动结构便于抽屉的抽拉,抽屉内部的隔离板呈等距分布,从而把抽屉分割成多个空槽,便于设备存放一些体积小的仪器的同时防止仪器缠绕在一起不便取出使用;
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