[实用新型]保险丝测试机构有效

专利信息
申请号: 201922499097.6 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211786046U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 郑应勇 申请(专利权)人: 东莞市飞梦自动化设备有限责任公司
主分类号: G01R31/74 分类号: G01R31/74;G01R1/04
代理公司: 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 代理人: 王秋明
地址: 523000 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 保险丝 测试 机构
【说明书】:

实用新型属于自动话设备技术领域,尤其涉及一种保险丝测试机构,包括固定架、滑轨、第一滑座、第二滑座、第一连杆、第二连杆和驱动源;所述滑轨连接于所述固定架上,所述第一滑座和所述第二滑座分别滑动连接于所述滑轨上,所述第一滑座和所述第二滑座相互靠近的侧面均设有用于夹住保险丝的夹件;所述驱动源连接于所述固定架上,所述第一连杆的一端转动连接于所述第一滑座上,所述第一连杆的另一端转动连接于所述驱动源的输出端,所述第二连杆的一端转动连接于所述第二滑座上,所述第二连杆的另一端转动连接于所述驱动源的输出端;代替现有技术中使用多个气缸实现来夹紧保险丝,本实用新型效率高,通过一个气缸实现对保险丝的夹紧,结构稳定。

技术领域

本实用新型属于自动话设备技术领域,尤其涉及一种保险丝测试机构。

背景技术

保险丝在各个电气及半导体领域都有着非常广泛的应用,而保险丝对电路及电器也有着重要的保护作用,所以对保险丝的测试也显得至关重要,现有技术中的各种保险丝测试仪品种繁多,可以测试各类电流保险丝,汽车保险丝,摩托车保险丝等,主要用于测试各类电流保险丝的熔断电流和熔断时间;但是现有的保险丝测试机构一般通过多个气缸配合完成,机构复杂,调试和维修难度大,且效率低下和稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种保险丝测试机构,旨在解决现有技术中因测试机构使用多个气缸同时进行测试而导致机构复杂和稳定性差的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型实施例提供的一种保险丝测试机构,包括固定架、滑轨、第一滑座、第二滑座、第一连杆、第二连杆和驱动源;所述滑轨连接于所述固定架上,所述第一滑座和所述第二滑座分别滑动连接于所述滑轨上,所述第一滑座和所述第二滑座相互靠近的侧面均设有用于夹住保险丝的夹件;所述驱动源连接于所述固定架上,所述第一连杆的一端转动连接于所述第一滑座上,所述第一连杆的另一端转动连接于所述驱动源的输出端,所述第二连杆的一端转动连接于所述第二滑座上,所述第二连杆的另一端转动连接于所述驱动源的输出端。

可选地,所述驱动源为气缸,所述气缸的活塞杆上连接有设有连接板,所述第一连杆和所述第二连杆的一端分别转动连接于所述连接板上。

可选地,所述连接板包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板与所述气缸的活塞杆连接,所述第二连接板连接于所述第一连接板上,所述第二连接板往靠近所述滑轨的方向延伸并分别与所述第一连杆和所述第二连杆转动连接。

可选地,所述第一连接板具有推动部和连接部;所述第一连接板的推动部与所述气缸的活塞杆连接,所述第二连接板与所述第一连接板垂直设置并滑动连接于所述气缸的外侧面上。

可选地,所述滑轨上设有滑槽,所述第一滑座和所述第二滑座上均设有与所述滑槽相对应的凸条,所述凸条滑动设于所述滑槽中以使所述第一滑座和所述第二滑座均滑动连接于所述滑轨上。

可选地,所述第一滑座和所述第二滑座上均连接有一安装板,所述夹件连接于所述安装板的一端,所述第一连杆和所述第二连杆分别连接于两个所述安装板上。

可选地,所述滑轨的两端均设有限位块,所述第一滑座和所述第二滑座设于两个所述限位块之间。

可选地,所述第一滑座和所述第二滑座相对于所述驱动源对称设置。

本实用新型实施例提供的保险丝测试机构中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一:驱动源工作拉动第一连杆和第二连杆转动,第一连杆带动第一滑座向下运动,第二连杆带动第二滑座向上运动,第一滑座和第二滑座相互靠近使得两个夹件夹住保险丝并进行测试;驱动源工作推动第一连杆和第二连杆转动,第一连杆带动第一滑座向上运动,第二连杆带动第二滑座向下运动,第一滑座和第二滑座相互远离使得两个夹件远离保险丝,解除对保险丝的定位;代替现有技术中使用多个气缸实现来夹紧保险丝,本实用新型效率高,结构稳定。

附图说明

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