[实用新型]缓冲块的衬套装配设备有效

专利信息
申请号: 201922499087.2 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211680810U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 陈伟康;刘必峰 申请(专利权)人: 宁波兰迪汽配工业有限公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02
代理公司: 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 代理人: 叶蕊嘉
地址: 315602 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 缓冲 衬套 装配 设备
【说明书】:

实用新型公开了缓冲块的衬套装配设备,包括设置在导轨上的固定工装、连接规整输送组件的第一安置块与第二安置块,第一安装块与第二安置块之间、第二安置块与固定工装之间设置有吸取组件,第二安置块规则排列有多个第二安装槽口,第二安置块下方设置有顶出限位件,顶出限位件正对与规整输送组件导通的第二安装槽口的中心,顶出限位件可从位于第二安装槽口的第二衬套中穿出。结构简单,装配精度高且装配效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件的装配领域,尤其是涉及一种缓冲块的衬套装配设备。

背景技术

汽车尾门是防护车身后部的安全装置。汽车尾门不仅承担汽车后部的造型美观效果,同时也是汽车后部的安全防护部件;首先,在汽车的行驶过程中,颠簸的路况造成尾门与汽车车身的碰撞,需要缓冲块来降低受力与噪音;其次尾门与车身的匹配间隙需要缓冲块具备调节功能与防水功能。

本实用新型涉及的是在汽车尾门缓冲块上装配衬套,如图1所示为缓冲块本体01、第一衬套02、第二衬套03,本实用新型的缓冲块装配需要将第一衬套02压装到第二衬套03内,再将组装后的第二衬套03压装到缓冲块本体01内。因整个装配过程中的压装比较困难,现有的装配方式采用的半自动的装配。工人将第一衬套放置于第二衬套上,启动压装机下压第一衬套,将第一衬套压入第二衬套内。再将装配完成的第二衬套放置于缓冲块本体,启动压装机下压第二衬套,将第二衬套压入缓冲块本体,完成装配。

上述装配方式,除了人工成本高,装配效率低下的问题之外,还存在装配质量不佳,产品报废率高。因为工人在压装前未将第一衬套或是第二衬套放置到位,启动压装机就会造成装配质量不佳,甚至直接报废整个产品。

因此如何设计出结构简单,装配精度高且高效装配的装配设备,便成为本实用新型的设计人思考的方向。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种缓冲块的衬套装配设备,结构简单,装配精度高且装配效率高。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:缓冲块的衬套装配设备,包括设置在导轨上的固定工装、连接规整输送组件的第一安置块与第二安置块,所述的第一安装块与第二安置块之间、第二安置块与固定工装之间设置有吸取组件,所述的第二安置块规则排列有多个第二安装槽口,所述的第二安置块下方设置有顶出限位件,所述的顶出限位件正对与规整输送组件导通的第二安装槽口的中心,顶出限位件可从位于第二安装槽口的第二衬套中穿出。

本实用新型进一步的优选方案:所述的第一安置块设置有第一安装槽口,所述的第一安装槽口与规整输送件组件导通。

本实用新型进一步的优选方案:所述的规整输送组件包括用于规整第一衬套的第一振动盘、以及用于规整第二衬套的第二振动盘,所述的第一振动盘、第二振动盘分别通过轨道连接到第一安置块、第二安置块。

本实用新型进一步的优选方案:所述的第二安置块可沿多个第二安装槽口排列方向移动,移动的第二安置块可将任一第二安装槽口与规整输送组件导通。

本实用新型进一步的优选方案:所述的顶出限位件包括与动力装置连接的顶杆,所述的顶杆的外径与第一衬套的内径相适应,所述的顶杆顶部伸出第二衬套,所述的顶杆非工作状态下第二安置块可移动。

本实用新型进一步的优选方案:所述的第一安置块与第二安置块之间设置有第一轨道,所述的第二安置块与固定工装之间设置有第二轨道。

本实用新型进一步的优选方案:所述的吸取组件包括安装在第一轨道上的第一吸取件与安装在第二轨道上的第二吸取件,所述的第一吸取件可吸取第一安置块上的第一衬套并运送至顶出限位件上方并带动第一衬套下压,所述的第二吸取组件可吸取第二安置块上的第二衬套并运送至固定工装上方并带动第二衬套下压。

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