[实用新型]一种铝合金压铸模具

说明书

一种铝合金压铸模具，解决了现有的铝合金压铸模具压铸质量较差，浇注、卸料操作繁琐，劳动强度大，生产效率低，不利于企业生产的问题，其包括底板，所述底板的上方固定有方铁，方铁的一侧设置有动模板，动模板的一侧设置有定模板，动模板的两端均设置有第一油缸架，动模板一侧的中部设置有第二油缸架，动模板靠近四角位置处均开设有导套，定模板的中部设置有定模仁，定模仁的边缘处设置有若干个铲基，定模仁的中部设置有若干个定模仁镶针，定模仁的一侧设置有流道，流道的一端设置有浇注口，本实用新型结构新颖，构思巧妙，便于铝合金铸件的压铸生产，压铸质量高，取料方便，同时操作简单，便于进行生产。

技术领域

本实用新型涉及压铸模具，具体为一种铝合金压铸模具。

背景技术

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金是应用最多的合金。

铝合金工件在加工时需要用到铝合金压铸模具，现有的铝合金压铸模具压铸质量较差，浇注、卸料操作繁琐，劳动强度大，生产效率低，不利于企业生产。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种铝合金压铸模具，有效的解决了现有的铝合金压铸模具压铸质量较差，浇注、卸料操作繁琐，劳动强度大，生产效率低，不利于企业生产的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括底板，所述底板的上方固定有方铁，方铁的一侧设置有动模板，动模板的一侧设置有定模板，动模板的两端均设置有第一油缸架，动模板一侧的中部设置有第二油缸架，动模板靠近四角位置处均开设有导套，定模板的中部设置有定模仁，定模仁的边缘处设置有若干个铲基，定模仁的中部设置有若干个定模仁镶针，定模仁的一侧设置有流道，流道的一端设置有浇注口，动模板内侧的两端分别滑动连接第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块的中部均设置有油缸连接杆，第一滑块对应浇注口位置处是有分流锥，油缸连接杆的一端连接有第一油缸，第一油缸固定在第一油缸架上，动模板一侧的中部滑动连接有第三滑块，第三滑块一端的油缸连接杆上连接有第二油缸，第二油缸安装在第二油缸架上，第一滑块、第二滑块和第三滑块上均设置有圆杆，圆杆的一端安装有复位碰块，复位开关垫块均固定在动模板上，复位开关垫块的两端均安装有复位开关，第三滑块的一端对称设置有第一滑块镶针，第一滑块镶针的一侧设置有第二滑块镶针。

优选的，所述定模板底端对应导套位置处设置有导柱。

优选的，所述流道的另一端与定模仁中部的模腔连接。

优选的，所述定模板的一端对称设置有垫脚。

优选的，所述浇注口的内部设置有浇口套。

优选的，所述定模仁中部模腔的另一侧设置有若干个渣包。

有益效果：本实用新型使用时，第二油缸工作伸出，第二油缸伸出通过其上的油缸连接杆推动第三滑块向前移动，当复位碰块与复位开关垫块内侧的复位开关接触时，内侧的复位开关控制第二油缸停止动作，第三滑块固定完成后，动模板两端的第一油缸工作，第一油缸工作推动其上的油缸连接杆，油缸连接杆推动第一滑块和第二滑块同时向内侧移动，当动模板两端的圆杆上的复位碰块与第一油缸架上安装的复位开关垫块内侧的复位开关接触时，内侧的复位开关控制第一油缸停止动作，此时第一滑块、第二滑块和第三滑块拼接成闭合，此时即可通过浇注口注入铝合金原料，注入后的原料经流道流向闭合后的模腔内，压铸完成后，将定模板取下，两个第一油缸和第二油缸同时工作，第一油缸和第二油缸工作通过油缸连接杆分别将第一滑块、第二滑块和第三滑块抽出，当圆杆一端的复位碰块与复位开关垫块外侧的复位开关接触时，外侧的复位开关控制第一油缸和第二油缸停止动作，此时即可进行取件，本实用新型结构新颖，构思巧妙，便于铝合金铸件的压铸生产，压铸质量高，取料方便，同时操作简单，劳动强度低，便于进行生产。

附图说明