[实用新型]电池保护器及唤醒电路

说明书

本实用新型公开了一种电池保护器及唤醒电路，包括：开关电路，用于断开或连通电池保护器与蓄电池；唤醒电路，用于检测外电压信号；控制模块，所述控制模块分别与所述开关电路和所述唤醒电路相连，以根据所述外电压信号生成控制信号，并根据所述控制信号控制所述开关电路断开或连通。本实用新型技术方案中，通过在电池保护器中设置唤醒电路，以解决传统电池保护器在执行保护蓄电池的过程中，不能通过外接低压电源解除所述电池保护器对蓄电池的保护，以使蓄电池与负载电路连通，恢复对负载电路的供电，从而平衡负载电路的电流，提高车用负载整体电路的稳定性，减小车用负载系统故障。

技术领域

本实用新型涉及电子电路技术领域，特别涉及一种电池保护器及唤醒电路。

背景技术

市面上的电池保护器在实现与蓄电池断开后，其要恢复电池保护器与蓄电池之间的电连接所需的外接电压比较大，一般在13.5V左右；或者，该电池保护器上没有与蓄电池电路自动连接的功能，需要通过用户手动操作以进行电池保护器与蓄电池之间的电路连接。相关技术中，如果外接的电压较低，即外接电压低于13.5V，其不能实现电池保护器与蓄电池之间的电路连接；或者，部分用户利用搭电技术启动车辆后，忘记手动恢复电池保护器与蓄电池之间的电路连接，导致车辆启动后未对蓄电池进行充电，给用户带来不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种电池保护器及唤醒电路，旨在解决传统电池保护器无法通过低电压唤醒，使电池保护器和蓄电池恢复电路连接的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种电池保护器，包括：

开关电路，用于断开或连通电池保护器与蓄电池；

唤醒电路，用于检测外电压信号；

控制模块，所述控制模块分别与所述开关电路和所述唤醒电路相连，以根据所述外电压信号生成控制信号，并根据所述控制信号控制所述开关电路断开或连通。

可选地，所述控制模块包括电压放大电路，所述电压放大电路的输入端连接于所述唤醒电路的输出端，所述电压放大电路的输出端连接于所述控制模块。

可选地，所述电压放大电路包括正极电压放大电路，所述正极电压放大电路包括：

第一电源，所述第一电源具有第一正极端和第二负极端；

第一整流器，所述第一整流器与所述第一电源并联；

第一放大器，所述第一放大器具有四个引脚端，其中三个所述引脚端分别连接于第一正极端、第一负极端及地线；

第一电容，所述第一电容的一端连接于所述第一放大器的引脚端，另一端连接于所述控制模块的信号接收端。

可选地，所述电压放大电路还包括负极电压放大电路，所述负极电压放大电路包括：

第二电源，所述第二电源具有第二正极端和第二负极端；

第二整流器，所述第二整流器与所述第二电源并联；

第二放大器，所述第二放大器具有四个引脚端，四个所述引脚端分别连接于第二正极端、第二负极端、地线及所述控制模块的信号接收端。

本实用新型还提供一种唤醒电路，用于如上所述的电池保护器，所述唤醒电路包括：

第三电源端；

第一电阻，所述第一电阻的一端连接所述第三电源端；

第二电阻，所述第二电阻的一端连接于外电源输入端；

三极管，所述三极管具有三个引脚端，三个所述引脚端分别连接于所述第一电阻的另一端、所述第二电阻的另一端及地线；

所述第一电阻与所述三极管的公共端连接于所述控制模块的信号接收端。