[实用新型]一种可替换的灯具安装支架

说明书

本申请提供了一种可替换的灯具安装支架，设有第一类安装孔、第二类安装孔和至少一个断裂通孔。通过断裂通孔的设置起到弱化的作用，满足行人保护的需求。第一类安装孔设于灯具安装支架靠近灯壳的一端，用于连接灯壳和灯具安装支架，第二类安装孔设于灯具安装支架远离灯壳的一端，用于连接灯具安装支架和车辆，至少一个断裂通孔位于第一类安装孔和第二类安装孔之间。安装孔的设置将灯壳与灯具安装支架相互独立出来，使其拥有节省更换成本，节约资源的特性。

技术领域

本申请涉及汽车灯具安装领域，特别涉及一种可替换的灯具安装支架。

背景技术

随着人们对汽车的品质要求的提高，汽车配件的设计更加需要充分考虑到在汽车运行过程中的性能和安全性等因素。在汽车灯具的安装领域，汽车的灯具安装支架需要同时兼顾行人保护和安装稳定性两个方面的需求。

现有的汽车灯具安装支架设计中，通常使用支架与灯具安装总成一体化的设计，在安装支架部分使用断裂结构以增加行人保护的特性。另一方面在维修中因安装总成与支架一体化的设计，通常需要进行整体更换。

由于需要兼顾两方面的需求，因此在现有一体化安装支架的设计过程中需要经过多次改模，会造成制造成本大、设计周期长的问题。同时消费者在使用过程中，因其易断裂和一体化的特性，会面对更高的维修更换成本，造成资源的浪费。

发明内容

本申请要解决是更换成本高浪费资源的技术问题。

为解决上述技术问题，本申请实施例公开了一种可替换的灯具安装支架，设有第一类安装孔、第二类安装孔和至少一个断裂通孔，第一类安装孔设于灯具安装支架靠近灯壳的一端，用于连接灯壳和灯具安装支架，第二类安装孔设于灯具安装支架远离灯壳的一端，用于连接灯具安装支架和车辆，至少一个断裂通孔位于第一类安装孔和第二类安装孔之间。

进一步地，灯具安装支架靠近灯壳的一端包括平台部和弯折部，平台部和弯折部互相垂直。

进一步地，平台部位于弯折部和灯具安装支架远离灯壳的一端之间。

进一步地，弯折部与灯壳的安装槽卡接。

进一步地，第一类安装孔设于平台部上。

可选的，第一类安装孔设于弯折部上。

进一步地，弯折部设有插接部，插接部用于将灯具安装支架固定于灯壳的安装台。

进一步地，灯具安装支架设有加强筋，加强筋为网状结构。

进一步地，加强筋位于灯具安装支架朝向灯壳的安装台的面和朝向灯壳的安装槽的面。

进一步地，第一类安装孔和第二类安装孔用于螺栓连接的固定结构。

采用上述技术方案，本申请具有如下有益效果：

本申请实施例的可替换的灯具安装支架，设有第一类安装孔、第二类安装孔和至少一个断裂通孔。通过断裂通孔的设置起到弱化的作用，满足行人保护的需求。第一类安装孔设于灯具安装支架靠近灯壳的一端，用于连接灯壳和灯具安装支架，第二类安装孔设于灯具安装支架远离灯壳的一端，用于连接灯具安装支架和车辆，至少一个断裂通孔位于第一类安装孔和第二类安装孔之间。安装孔的设置将灯壳与灯具安装支架相互独立出来，使其拥有节省更换成本，节约资源的特性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例的立体结构图；

图2为本实施例1的示意图；