[实用新型]一种汽车出风口面板喷涂用转运座有效
申请号: | 201922497693.0 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211726283U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 杨松 | 申请(专利权)人: | 宁波科镭汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 戚秋鹏 |
地址: | 315700 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 风口 面板 喷涂 转运 | ||
本实用新型涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种汽车出风口面板喷涂用转运座,包括放置台、放置槽、限位机构和防滑垫,所述放置台上端面中部设置有放置槽,所述放置槽内侧壁转动连接有限位机构,所述限位机构内卡接有限位工装,所述放置台下端面套接有防滑垫,放置槽的四个内侧壁上均滑动连接有限位机构,所述限位机构包括设置在放置台内的弧形槽。本实用新型汽车出风口面板喷涂用转运座,通过限位机构能够调节限位工装与放置台是卡接还是分离状态,根据实际场景的使用需要选择限位工装与放置台的使用状态即可,操作简单方便,同时,放置台尺寸大于限位工装的尺寸,在转移到流水线上时,能够提高限位工装在流水线上的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,特别涉及一种汽车出风口面板喷涂用转运座。
背景技术
汽车出风口面板是汽车内饰的重要零部件之一,其在生产过程中需要经过注塑成型、修磨边角、喷漆、检验、包装等等多个工序,其在在喷漆过程中需要对出风口面板进行固定,喷漆后再转运到流水线上,进行下一步的工序。
专利号为201721581566.3的中国实用新型专利,公开了汽车空调出风口喷涂用固定支架,设有一号导料槽、伸缩支柱和辅助固定架座,能够将喷涂过程中洒落的原料进行收集再次利用,并能方便调节固定支架的高度,且还能够实现多个组件同时喷涂,适用不同工作状况,带来更好的使用前景。
但是,其在使用时只考虑到喷漆时的固定,喷漆后需要将其转移到流水线上,此时上述固定支架就不再适用,导致上述的固定支架使用的局限性较大,因此需要对上述问题做进一步的探索与实践。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车出风口面板喷涂用转运座,以克服现有固定支架在对面板喷涂时存在的问题;以方便能够将固定支架转运到流水线上,进行下一步工序,减小现有固定支架的使用局限性。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种汽车出风口面板喷涂用转运座,包括放置台、放置槽、限位机构和防滑垫,所述放置台上端面中部设置有放置槽,所述放置槽内侧壁转动连接有限位机构,所述限位机构内卡接有限位工装,所述放置台下端面套接有防滑垫。
所述放置槽的四个内侧壁上均滑动连接有限位机构,所述限位机构包括设置在放置台内的弧形槽,所述弧形槽内转动连接有限位弧板,所述限位弧板远离所述放置槽一侧的侧壁设有限位块,所述限位弧板的上端面安装有防滑板,所述限位弧板靠近所述放置槽的一侧转动连接有滚轴。
优选的,所述弧形槽上端穿过所述放置台的上端面,所述弧形槽靠近所述放置槽的一侧与所述放置槽相连通。
优选的,所述防滑垫一半为平面结构,另一半均匀设有弧形孔。
与现有技术相比,本实用新型的技术方案具有如下优点:
1、本实用新型提供一种汽车出风口面板喷涂用转运座,通过限位机构能够调节限位工装与放置台是卡接还是分离状态,根据实际场景的使用需要选择限位工装与放置台的使用状态即可,操作简单方便,同时,放置台尺寸大于限位工装的尺寸,在转移到流水线上时,能够提高限位工装在流水线上的稳定性。
2、本实用新型提供一种汽车出风口面板喷涂用转运座,喷漆后将限位工装转运到流水线上时,通过限位机构能够对限位工装进行固定,保障限位工装的稳定性,提高了限位工装的使用范围;
3、本实用新型提供一种汽车出风口面板喷涂用转运座,放置台尺寸大于限位工装,能够保障限位工装在流水线上的稳定性,防护垫下端面的设计能够进一步保证放置台在流水线上放置稳定,同时也方便转运座从流水线上拿起。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型放置台、放置槽、限位机构与限位工装底座之间的结构示意图;
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