[实用新型]一种物流运钢船的钢卷固定装置

说明书

本实用新型涉及一种物流运钢船的钢卷固定装置，涉及运输设备的技术领域，其包括基板，所述基板上表面沿长度方向设有滑道，所述滑道滑移连接有若干托架台，所述托架台靠近基板的一侧开设有滑移连接于滑道的凹槽，所述托架台侧壁位于滑道的上方固定连接有支撑轴，所述支撑轴转动连接有固定机构，所述固定机构卡接于滑道。本实用新型具有可固定不同宽度的钢卷，节省舱体空间，提高舱体利用率的效果。

技术领域

本实用新型涉及运输设备的技术领域，尤其是涉及一种物流运钢船的钢卷固定装置。

背景技术

钢卷，又称卷钢，是由钢材热压、冷压成型为卷状。钢卷通过运钢船运输时，会在运钢船行驶的过程中产生移动，为了更好的防护钢卷，一般会将钢卷放置在固定装置中。

现有的公告号CN204184759U的中国专利公开的一种钢卷固定鞍座，包括锚固在地基上的箱体式固定座，所述固定座上设有左右两对称布置的钢卷支撑面，所述两支撑面成V型，所述固定座的箱体底部内设有两列套管，两列套管分列钢卷轴线两侧，所述套管内设有可沿套管上下滑动的导柱，所述导柱底部与鞍座底部弹簧连接，所述导柱头部成弧形并延伸至支撑面上，放置钢卷时钢卷先将导柱压下再与钢卷支撑面接触。导柱在弹簧作用下可以对正在下降的钢卷起到缓冲作用，等钢卷与鞍座的支撑面接触时，钢卷对鞍座的冲击力大大减小，可以提高固定鞍座的使用寿命。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：钢卷的种类很多，不同种类的钢卷其宽度均不同，所以上述固定座不能根据不同宽度的钢卷来调节固定座中支撑面的宽度，从而使此固定座具有局限性，只能固定一种宽度的钢卷。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种物流运钢船的钢卷固定装置，具有可固定不同宽度的钢卷的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种物流运钢船的钢卷固定装置，包括基板，所述基板上表面沿长度方向设有滑道，所述滑道滑移连接有若干托架台，所述托架台靠近基板的一侧开设有滑移连接于滑道的凹槽，所述托架台侧壁位于滑道的上方固定连接有支撑轴，所述支撑轴转动连接有固定机构，所述固定机构卡接于滑道。

通过采用上述技术方案，当需要将钢卷放置在舱体内时，可根据不同宽度的钢卷来移动托架台，使相邻托架台之间的距离适合钢卷宽度，将钢卷放置于两托架台之间，再通过固定机构卡接于滑道，从而使托架台限位于滑道，不会产生移动，实现可固定不同宽度的钢卷的功能。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定机构包括转动连接于支撑轴的曲柄，所述曲柄靠近滑道的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧末端连接有卡接组件。

通过采用上述技术方案，在曲柄上施加朝向滑道的力，利用弹簧为恢复自身形变而产生的反作用力，将卡接组件卡接于滑道。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡接组件包括固定连接于托架台侧壁的第二固定块，所述第二固定块开设有通孔，所述通孔内穿设有固定连接于弹簧末端的连接杆，所述连接杆背离弹簧的一端固定连接有抵接块，所述抵接块抵接于滑道，所述曲柄靠近滑道的一侧转动连接有连接于第二固定块的锁定组件。

通过采用上述技术方案，第二固定块的通孔能帮助连接杆导向，使抵接块更加顺利的抵接于滑道。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锁定组件包括转动连接于曲柄的固定杆，所述固定杆背离曲柄的一端连接有挂钩，所述第二固定块靠近固定杆的一端开设有用于连接挂钩的钩孔。

通过采用上述技术方案，当给曲柄施加朝向滑道方向的力时，抵接块抵接于空槽内，克服弹簧因受到形变产生的反作用力，将挂钩卡接于钩孔内，此时弹簧为恢复形变，弹簧通过抵接块对空槽持续施加朝向滑道的力，使抵接块更加稳固的卡接于空槽内。