[实用新型]一种汽车门框上条滚压件铁料断料自动检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车门框上条滚压件铁料断料自动检测装置，包括感应器和用于碰触感应器的触发端的感应杆，所述感应器安装在滚轮架或者铁料架上，所述感应杆的一端转动安装在感应器，感应杆的另一端延伸到铁料架和滚轮架之间，感应器的信号输出端与汽车门框上条滚压线的总开关通过电线连接，感应器的触发端设置在感应杆和感应器的连接处下方。本实用新型杜绝了重新穿料后需要重新调试产品的现象，提高了工时利用率，降低了产品的调试报废，满足精益生产的要求。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产研究领域中的一种检测装置，特别是涉及一种汽车门框上条滚压件铁料断料自动检测装置。

背景技术

铁料架上的铁料经由人工操作将铁料从导向轮穿过滚轮，正常生产时，铁料按滚轮的形状拉动成型后形成汽车上条，随着滚轮的滚动，铁料架上的铁料也会逐渐消耗，当铁料断料时或者铁料架上无铁料时，必须立即人工停机并将新的铁料上到铁料架上，然后将铁料架上的铁料与上一卷铁料的尾料焊接在一起，打磨焊道后，重新开机生产。为防止铁料架上的铁料断料后或者铁料架上无铁料时，由于滚轮仍然运转，剩余的尾料仍然会沿着滚压方向移动，当导向轮上没有铁料时，须重新穿料的现象发生，作业员必须根据生产的节拍定时确认铁料架上铁料的剩余情况，以便做好换料及接料准备。而重新穿料需要花费一个小时，穿料后需要重新调试产品，增加了产品的报废率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车门框上条滚压件铁料断料自动检测装置，实现自动检测铁料架上的铁料是否剩余，断料时，实现自动停机，防止出现重新穿料的情况出现。

根据本实用新型的第一方面实施例，提供一种汽车门框上条滚压件铁料断料自动检测装置，包括感应器和用于碰触感应器的触发端的感应杆，所述感应器安装在滚轮架或者铁料架上，所述感应杆的一端转动安装在感应器，感应杆的另一端延伸到铁料架和滚轮架之间，感应器的信号输出端与汽车门框上条滚压线的总开关通过电线连接，感应器的触发端设置在感应杆和感应器的连接处下方。

上述自动检测装置至少具有以下有益效果：铁料输送时，感应杆的下端与铁料压触，当铁料架上的铁料断料时或者铁料架上无铁料时，由于重力的缘故铁料将下落至地面，感应杆也同时下落接触并激活感应器上的感应端，感应器接收到触发端被激活的信号后，将信号反馈至汽车门框上条滚压线的总开关，总开关立即切断汽车门框上条滚压线的电源，使得滚压线停机，停机后，作业员将新的铁料上到铁料架上，然后将铁料架上的铁料与上一卷铁料的尾料焊接在一起，打磨焊道后，重新开机生产。感应器即时反馈处理的功能保证了铁料断料能即时被识别出来，杜绝了需重新穿料的现象。本实用新型杜绝了重新穿料后需要重新调试产品的现象，提高了工时利用率，降低了产品的调试报废，满足精益生产的要求。

根据本实用新型第一方面实施例所述的自动检测装置，所述感应杆包括与感应器转动连接的第一杆、与第一杆垂直的第二杆以及连接第一杆和第二杆的弯杆。第一杆转动安装在感应器上，第二杆与铁料压触，当铁料下落时，第二杆在重力的作用下下行，驱使第一杆碰触感应器的触发端。

根据本实用新型第一方面实施例所述的自动检测装置，位于铁料机和滚轮架之间的感应杆部分外套装有滚轮。滚轮套装在第二杆的外表面，感应杆和铁料实现滚动接触，避免划伤铁料表面。

根据本实用新型第一方面实施例所述的自动检测装置，所述感应器的触发端设置在感应器的前侧面。第一杆转动安装在感应器的前侧面。

根据本实用新型第一方面实施例所述的自动检测装置，所述感应器的触发端为按钮。第一杆转动下行时，压触按钮后，触发感应器的信号，将信号反馈至汽车门框上条滚压线的总开关，总开关立即切断汽车门框上条滚压线的电源。

附图说明