[实用新型]少儿全地形车雪地改装套件有效
| 申请号: | 201922496159.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211685378U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 胡昕;熊胜;吴俊军;詹敏帅;徐斌 | 申请(专利权)人: | 浙江华洋赛车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D55/06 | 分类号: | B62D55/06;B62D55/12 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 丁晓光 |
| 地址: | 321400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 少儿 地形 雪地 改装 套件 | ||
一种少儿全地形车雪地改装套件,包括履带,履带内设置有驱动轮,驱动轮上设置有中心支架,中心支架设置在履带的侧面上,中心支架的两端均设置有拖带轮,拖带轮设置在履带内,中心支架的侧面上设置有稳定支架,稳定支架与中心支架之间设置有安装轴座。本实用新型有益的效果是:安装轴座用于将履带安装到少儿全地形上,替代车轮使用,使少儿全地形车能够在雪地行驶,稳定支架用于平衡中心支架,确保中心支架在全地形车行驶过程中受力稳定,不变形,使履带在行驶过程中保持平衡,平衡稳定性好,提高了少儿全地形车的安全性能,保证行车少儿的安全。
技术领域
本实用新型涉及雪地车技术领域,尤其涉及一种少儿全地形车雪地改装套件。
背景技术
全地形车的英文是All Terrain Vehicle(适合所有地形的交通工具),缩写是ATV,俗称为“沙滩车”,又称“全地形四轮越野机车”,车辆简单实用,越野性能好,外观一般无篷。总之很难用简单的中文名称来表达它的意义。ATV具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积,产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强,使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流,以及恶劣的沙漠地形。可载送人员或运输物品。
目前,也有适合儿童玩耍使用的全地形车,体积大小适合儿童,这种少儿全地形车在雪地行驶时,普通全地形车车轮易打滑,安全性能差。
实用新型内容
本实用新型要解决上述现有技术存在的问题,提供一种少儿全地形车雪地改装套件,使少儿全地形车能够在雪地行驶,安全性能好。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种少儿全地形车雪地改装套件,包括履带,履带内设置有驱动轮,驱动轮上设置有中心支架,中心支架设置在履带的侧面上,中心支架的两端均设置有拖带轮,拖带轮设置在履带内,两个拖带轮、驱动轮呈三角状态设置,中心支架的侧面上设置有稳定支架,稳定支架与中心支架之间设置有安装轴座。这样设置,安装轴座用于将履带安装到少儿全地形上,替代车轮使用,使少儿全地形车能够在雪地行驶,稳定支架用于平衡中心支架,确保中心支架在全地形车行驶过程中受力稳定,不变形,使履带在行驶过程中保持平衡,平衡稳定性好,提高了少儿全地形车的安全性能,保证行车少儿的安全。
稳定支架上设置有转轴,转轴连接在拖带轮上。这样设置,转轴用于连接拖带轮。
稳定支架的底部设置有挡板。这样设置,挡板起到底部平衡的作用,进一步起到提高安全性能。
本实用新型有益的效果是:本实用新型的少儿全地形车雪地改装套件,结构合理,安装轴座用于将履带安装到少儿全地形上,替代车轮使用,使少儿全地形车能够在雪地行驶,稳定支架用于平衡中心支架,确保中心支架在全地形车行驶过程中受力稳定,不变形,使履带在行驶过程中保持平衡,平衡稳定性好,提高了少儿全地形车的安全性能,保证行车少儿的安全,使用效果好,利于推广。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
附图标记说明:履带1,驱动轮2,中心支架3,拖带轮4,稳定支架5,安装轴座6,转轴7,挡板8。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
参照附图:本实施例中的这少儿全地形车雪地改装套件,包括履带1,履带1内设置有驱动轮2,驱动轮2上设置有中心支架3,中心支架3设置在履带1的侧面上,中心支架3的两端均设置有拖带轮4,拖带轮4设置在履带1内,两个拖带轮4、驱动轮2呈三角状态设置,中心支架3的侧面上设置有稳定支架5,稳定支架5与中心支架3之间设置有安装轴座6。
稳定支架5上设置有转轴7,转轴7连接在拖带轮4上。
稳定支架5的底部设置有挡板8。
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