[实用新型]涡喷发动机燃滑油流量分配检测系统

说明书

本实用新型公开了涡喷发动机燃滑油流量分配检测系统，包供油机构和测试机构，油压测试单元，油温测试单元，总流量测试单元，设置多个分油孔的分油台，以及支路流量测试单元；支路流量测试单元包括连通分油孔和供油机构输入端的第一回流油路，设有流量测试筒的第二回流油路，计时器，以及控制第一回流油路和第二回流油路通断的回流油路控制组件；流量测试筒包括筒体，筒体内安装有用于测试预设液位高度的液位传感器，筒体开设有进油孔和出油孔，出油孔设于筒体底部，进油孔开设于预设液位高度上方；进油孔连通分油孔的输出端，出油孔连通供油机构输入端。该检测系统可实现对发动机各油路分支的油量分配比例的精确检测，且检测方便简单易于操作。

技术领域

本实用新型属于发动机检测技术领域，具体涉及涡喷发动机燃滑油流量分配检测系统。

背景技术

涡喷发动机作为一款燃气涡轮发动机，其燃油系统结构复杂,油路分支众多,油量分配比例要求较高,其燃油分配比例失衡将导致发动机快速磨损,降低使用寿命,严重时会导致发动机局部偏烧,零部件烧蚀损坏,发动机空中停转等。

针对涡喷发动机燃滑油流量的检测，目前普遍采用的是涡轮流量计检测方式或者原始的烧杯承接称量的形式，前者受流量计的测试精度和流体压力要求限制，无法实现大流量流体的测试，而且流量计精度要求高，对油质的要求也高，对于慢速稳定流速流体的测量其流速难以精确计算；后者测量方式称重工作效率极低，而且测试不是在流体流量稳定阶段测量，测试误差较大。

发明内容

针对现有技术不足，本实用新型要解决的技术问题是提供涡喷发动机燃滑油流量分配检测系统，该检测系统可适应涡喷发动机燃油系统结构复杂、油路分支众多的测试条件,可实现对各油路分支的油量分配比例的精确检测，且检测方便简单易于操作。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种涡喷发动机燃滑油流量分配检测系统，包供油机构和测试机构，所述测试机构包括安装在所述供油机构上用于测试所述供油机构供油油压的油压测试单元，测试所述供油机构供油油温的油温测试单元，测试所述供油机构总供油流量的总流量测试单元，设置多个分油孔的分油台，以及与所述分油孔一一对应设置的支路流量测试单元；所述供油机构的输出端与每个所述分油孔的输入端相连通，所述分油孔的输出端连通用于测试其输出流量的支路流量测试单元；

所述支路流量测试单元包括连通所述分油孔的输出端和所述供油机构输入端的第一回流油路，设有流量测试筒的第二回流油路，计量所述流量测试筒进油时间的计时器，以及控制所述第一回流油路和第二回流油路通断的回流油路控制组件；所述流量测试筒包括筒体，所述筒体内安装有用于测试液位达到筒体内预设液位高度的液位传感器，所述筒体开设有进油孔和可封闭的出油孔，所述出油孔设于所述筒体底部，所述进油孔开设于所述预设液位高度上方；所述进油孔连通所述分油孔的输出端，所述出油孔连通所述供油机构输入端。

作为优选，所述回流油路控制组件包括三通分流控制阀门，所述三通分流控制阀门的输入端通过输油管连通所述分油孔的输出端，所述三通分流控制阀门的两个输出端分别通过输油管连通所述第一回流油路和进油孔。

作为优选，所述第一回流油路包括开设于所述顶壁内的第一油道，所述第一油道的进油端口和出油端口均开设于所述顶壁的外表面，所述进油端口开设于所述出油端口上方，所述出油端口开设于所述进油孔上端口下方，所述顶壁下表面还开设有溢流口，所述溢流口通过第二油道连通第一油道，所述溢流口设于所述出油端口下方，所述第二油道开设于所述顶壁内。

作为优选，所述第二油道包括自所述溢流口向上延伸的竖向通道，以及与所述竖向通道上端口连通的横向通道，所述横向通道的一端端口开设于所述顶壁的外表面且通过密封塞封堵，所述横向通道的另一端端口连通所述第一油道，所述竖向通道设于所述出油端口上方，且所述竖向通道设于所述进油孔上端口下方。