[实用新型]大型水池柴油杂质回收系统

说明书

本实用新型涉及一种大型水池柴油杂质回收系统，包含有水箱、水管、油管和观察管，水管设置在水箱侧底部，连接着水桶，用来排水。观察管设置在水箱侧边高于水管的位置，连接着观察箱，用来观察是否有油进入。油管设置在水箱侧边高于观察管的位置，连接着油桶，用来排油；水管、观察管和油管上分别设置第三闸阀、第一闸阀和第二闸阀，当观察箱中有油出现时，第三闸阀关闭，第二闸阀打开，实现柴油杂质的自动回收；否则第三闸阀打开，第二闸阀关闭，实现水的自动回收。本系统可以全自动的回收柴油杂质和实现水的循环利用，提高了资源利用率并且保护了环境；同时，在除柴油杂质时水池可以正常使用，提高了生产效率；全自动的系统节省了人力的投入。

技术领域

本实用新型涉及一种大型水池柴油杂质回收系统。

背景技术

钢铁厂的生产工序几乎都需要用水，大量的低温水用来冷却设备构造、产品、润滑油和其他副产品。水在使用过程中会有柴油杂质进入蓄水池，形成悬浮油层。如果将这些水油混合物直接排放会消耗掉大量水资源并且会严重污染环境。如果继续循环使用蓄水池中的水油混合物则影响钢铁厂的生产质量。

目前，钢铁厂在蓄水池中柴油杂质过多时，会选择在蓄水池上方插入排油管，将蓄水池上方的悬浮油层尽量吸出，但是排油管插入水池中的深度无法确定，所以吸出的往往是水油混合物，造成柴油和水资源的浪费。而且，在吸油作业时水池无法继续使用，影响钢铁厂的生产效率，同时需要投入大量的人力。所以，目前钢铁厂急需一种能自动清除并且回收蓄水池中柴油杂质的大型水池柴油杂质回收系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能自动清除并且回收蓄水池中柴油杂质的大型水池柴油杂质回收系统。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种大型水池柴油杂质回收系统，包含水池、水箱、油桶和水桶；所述水箱侧面底部连接着水管，水管上设置第三闸阀，水管的另一端连接着水桶；所述水箱的侧面下方连接着油管，油管的位置高于水管，油管上设置第二闸阀，油管的另一端连接油桶；所述水箱的侧面下方连接着观察管，观察管的位置高于水管，观察管的位置低于油管，观察管上设置第一闸阀，观察管的另一端连接观察箱。

本实用新型大型水池柴油杂质回收系统，所述水箱的侧面上方连接着水油管，水油管上设置水油管水泵，水油管的另一端连接着水池。

本实用新型大型水池柴油杂质回收系统，所述水池连接着出水管。

本实用新型大型水池柴油杂质回收系统，所述水桶连接着循环管，循环管上设置循环管水泵，循环管的另一端连接着水池。

本实用新型大型水池柴油杂质回收系统，所述第一闸阀、第二闸阀和第三闸阀由电机驱动。

本实用新型大型水池柴油杂质回收系统，所述观察管的直径小于油管的直径和水管的直径。

本实用新型大型水池柴油杂质回收系统具有以下优点：

本实用新型大型水池柴油杂质回收系统设置了水箱、水管、油管和观察管；水管设置在水箱侧底部，连接着水桶，用来排水。观察管设置在水箱侧边高于水管的位置，连接着观察箱，用来观察是否有油进入。油管设置在水箱侧边高于观察管的位置，连接着油桶，用来排油。水管、观察管和油管上分别设置第三闸阀、第一闸阀和第二闸阀，当观察箱中有油出现时，第三闸阀关闭，第二闸阀打开，实现柴油杂质的自动回收；否则第三闸阀打开，第二闸阀关闭，实现水的自动回收；水箱连接着水池，实现了水的循环利用。利用柴油密度低于水的特性，大型水池柴油杂质回收系统可以全自动的回收柴油杂质和实现水的循环利用，提高了资源利用率并且保护了环境。同时，在除柴油杂质时水池可以正常使用，提高了生产效率；全自动的系统节省了人力的投入。

附图说明

图1为本实用新型大型水池柴油杂质回收系统的结构示意图。