[实用新型]一种牵引支座及其浇注模具

说明书

本实用新型公开了一种牵引支座及其浇注模具，包括支座本体，所述支座本体包括喇叭口座，所述喇叭口座上设置有喇叭口背板，所述喇叭口背板的另一面设置有喇叭口内腔，所述喇叭口内腔设置在喇叭口座的中间位置，所述喇叭口背板上设置有加强筋，所述加强筋对称设置在喇叭口背板的两侧，所述喇叭口背板上设置有轴孔翼板，所述轴孔翼板对称设置在喇叭口背板的两侧，两侧所述轴孔翼板上均开设有安装孔。本实用新型通过在支座本体上增设了两条加强筋，消除或减轻产品在凝固冷隔过程的变形现象。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种牵引支座及其浇注模具。

背景技术

由于该项目产品属于薄壁铸铁件，生产制作过程容易出现冷却、变形、局部热节缩松等缺陷。采用环式浇注系统，设计5个扁平内浇口，通过分散快速充型，避免产品因冷却缺陷出现成型不良现象，另外，产品因结构原因存在局部铸造热节导致产品内部出现缩孔/缩松缺陷，由于补缩冒口无法补缩消除，因此，设计了冷铁激冷工艺，通过将冷铁安放在砂芯中，通过冷铁激冷加速热节处的冷却速度，从而消除产品内部缩孔/缩松缺陷。薄壁铸件在凝固冷却过程容易出现变形现象，通过对产品结构进行优化设计，在产品上增设加强筋，并通过冷却过程控制和变形校压调整，保证了产品毛坯尺寸，从而确保了产品加工尺寸精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种牵引支座及其浇注模具，在支座本体上增设了两条加强筋，消除或减轻产品在凝固冷却过程的变形现象，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种牵引支座，包括支座本体，所述支座本体包括喇叭口座，所述喇叭口座上设置有喇叭口背板，所述喇叭口背板的另一面设置有喇叭口内腔，所述喇叭口内腔设置在喇叭口座的中间位置，所述喇叭口背板上设置有加强筋，所述加强筋对称设置在喇叭口背板的两侧，所述喇叭口背板上设置有轴孔翼板，所述轴孔翼板对称设置在喇叭口背板的两侧，两侧所述轴孔翼板上均开设有安装孔。

两侧所述加强筋均从喇叭口背板的顶部设置到喇叭口背板的底部。

所述喇叭口座、轴孔翼板、安装孔、喇叭口背板、喇叭口内腔、加强筋合围成一个喇叭状的立体结构。

本实用新型还提供了一种浇注模具，用于浇注牵引支座，所述浇注模具包括浇口杯、直浇道、横浇道、浇注冒口、内浇口，所述支座本体在浇注模具上对称设置有两个，所述内浇口设置在支座本体之间，所述横浇道设置在支座本体外侧，所述横浇道底部的中间位置与直浇道连通设置，所述浇口杯设置在直浇道的顶部，所述浇注冒口在支座本体的外侧共设置有四组，所述浇注冒口在支座本体的内侧共设置有两组。

所述内浇口共设置有五组。

所述支座本体与浇注模具固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：根据牵引支座的结构特点采用一模两件，上下分型的制作工艺，将产品的整体置于下型，采用环式浇注系统，通过5个内浇注口分别从两个侧面引入铁水，3个浇注冒口进行凝固补缩，并通过安放冷铁激冷热节，消除了产品内部的缩孔、缩松等铸造缺陷；另外在支座本体上增设了两条加强筋，消除或减轻产品在凝固冷却过程的变形现象。

附图说明

图1为本实用新型支座本体的结构示意图；

图2为本实用新型图1的横向剖切截面图；

图3为本实用新型图1的侧向剖切图；

图4为本实用新型支座本体与浇注模具背面结构示意图；

图5为本实用新型支座本体与浇注模具正面结构示意图。

图中：1、支座本体；2、喇叭口座；3、喇叭口背板；4、喇叭口内腔；5、加强筋；6、轴孔翼板；7、安装孔；8、铸造热节；9、内浇口；10、浇口杯；11、直浇道；12、横浇道； 13、浇注冒口。