[实用新型]多功能切边落料模

说明书

本实用新型公开了多功能切边落料模，包括底箱，所述底箱的顶部固定连接有底板，所述底板顶部的四周均固定连接有导向杆，所述导向杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩轴固定连接有导向板，所述导向板的底部固定连接有上模座，所述底板的顶部固定连接有下模座，所述下模座顶部的左侧固定连接有下模镶块。该多功能切边落料模，通过调整刀块与物料之间的间隙，保证了切边时的精准度，间接解决了模具的加工误差和装配误差，通过调整刀块与下模座之间的距离，可以满足不同零件的厚度和材质的落料，同时加快了生产效率，便于对两层或多层物料进行切边落料生产，方便使用，适用于各种情况。

技术领域

本实用新型涉及落料模技术领域，具体为一种多功能切边落料模。

背景技术

现代化汽车的主要发展趋势都是以减重、节能和安全等方面为核心的内容，为了满足当今汽车行业的发展需求，类似强度较高、张力较大和成型效果越好的高张力汽车板件也日渐普及各类汽车品牌的开发设计当中。

将板料沿封闭轮廓线分离，将轮廓线以内的材料作为冲裁件的工序叫落料，完成落料工序的模具叫落料模，目前市面上现有的切边落料模存在着不便于使用的缺点，在使用时，现有的切边落料模不能有效的解决模具加工的误差和装配，同时不能满足对不同零件的厚度和材质的切边落料，导致其不便于使用，故而提出以上一种多功能切边落料模以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能切边落料模，以解决上述背景技术中提出的在使用时，现有的切边落料模不能有效的解决模具加工的误差和装配，同时不能满足对不同零件的厚度和材质的切边落料，导致其不便于使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：多功能切边落料模，包括底箱，所述底箱的顶部固定连接有底板，所述底板顶部的四周均固定连接有导向杆，所述导向杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩轴固定连接有导向板，所述导向板的底部固定连接有上模座，所述底板的顶部固定连接有下模座，所述下模座顶部的左侧固定连接有下模镶块，所述上模座底部的左侧固定连接有垫板，所述垫板底部的四周均固定连接有第一伸缩杆，所述上模座底部的右侧固定连接有数量为两个的第二伸缩杆，所述上模座底部的右侧固定连接有螺杆，所述螺杆外表面的底部螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的外表面固定连接有从动轮，所述第二伸缩杆的底部固定连接有固定块，所述固定块的右侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有主动轮，所述固定块的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左侧活动连接有刀块。

优选的，所述底箱的正面通过合页活动连接有活动门，所述底箱底部的四周均固定连接有橡胶底座。

优选的，所述第一伸缩杆与第二伸缩杆均由滑杆、滑套和弹簧组成，所述滑杆的顶部贯彻并延伸至滑套的外部且与滑套滑动连接，且弹簧位于滑杆的底部。

优选的，所述螺纹杆的右侧固定连接有旋转把手，且旋转把手外表面的右侧套接有防滑套。

优选的，所述主动轮通过传动皮带与从动轮传动连接，所述螺纹套的内侧开设有与螺杆外表面螺纹相适配的螺纹槽。

优选的，所述固定块底部的左侧开设有T形滑槽，所述刀块的顶部固定连接一端贯彻并延伸至T形滑槽内部的T形滑块。