[实用新型]一种具有高效减震性能的集装箱有效
| 申请号: | 201922491778.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211282267U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
| 发明(设计)人: | 杨帆 | 申请(专利权)人: | 佛山市格罗博房屋科技有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/02 | 分类号: | B65D90/02;B65D90/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 高效 减震 性能 集装箱 | ||
本实用新型公开了一种具有高效减震性能的集装箱,包括集装箱本体、第一液压减震杆、第二液压减震杆、第一减震隔层、第一边缘减震隔层、照明灯、第一固定槽、第一边缘固定槽、真空防震隔层、减震杆固定槽、第二减震隔层、第二固定槽、第二边缘减震隔层和第二边缘固定槽,所述集装箱本体的下方设有所述第一液压减震杆,所述集装箱本体靠近车头的方向外侧设有所述第二液压减震杆,由多个减震装置构成集装箱的整体减震系统,减震系统能有效防止集装箱应道路颠簸而引起的内部货物的损坏,内部的防震隔层可拆卸,在不需要装载易碎物品时可撤出防震隔层扩大货物的装载空间,真正做到了使用方便,功能齐全。
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱,具体涉及一种具有高效减震性能的集装箱。
背景技术
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。市面上的集装箱的种类很多,有开顶集装箱、平台集装箱、罐式集装箱等,但市面上的集装箱大多只考虑集装箱的装载货物问题,没考虑过集装箱的防震问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷,一种具有高效减震性能的集装箱,以解决上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有高效减震性能的集装箱,包括集装箱本体、第一液压减震杆、第二液压减震杆、第一减震隔层、第一边缘减震隔层、照明灯、第一固定槽、第一边缘固定槽、真空防震隔层、减震杆固定槽、第二减震隔层、第二固定槽、第二边缘减震隔层和第二边缘固定槽,所述集装箱本体的下方设有所述第一液压减震杆,所述集装箱本体靠近车头的方向外侧设有所述第二液压减震杆,所述集装箱本体的中间设有所述第一减震隔层和所述第二减震隔层,所述集装箱本体的边缘设有所述第一边缘减震隔层,所述集装箱本体的边缘设有所述第二边缘减震隔层,所述集装箱本体外侧包裹有真空防震隔层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一液压减震杆和所述第二液压减震杆均由多个液压减震杆排列组成,液压减震杆上设有高强度弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述减震杆固定槽向内凹进,中间有凸起的减震装置固定杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一减震隔层由所述第一固定槽固定于所述集装箱本体中间,所述第二减震隔层由所述第二固定槽固定于所述集装箱本体中间。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一减震隔层与所述第二减震隔层成度交叉,所述第一减震隔层与所述第二减震隔层为可拆卸的。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述照明灯用螺栓固定于所述集装箱本体中间顶部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一边缘减震隔层由所述第一边缘固定槽固定于所述集装箱本体边缘,所述第二边缘减震隔层由所述第二边缘固定槽固定于所述集装箱本体边缘。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二液压减震杆通过所述减震杆固定槽固定于车头上。
本实用新型的有益效果是:由多个减震装置构成集装箱的整体减震系统,减震系统能有效防止集装箱应道路颠簸而引起的内部货物的损坏,内部的防震隔层可拆卸,在不需要装载易碎物品时可撤出防震隔层扩大货物的装载空间,真正做到了使用方便,功能齐全。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的局部结构示意图之一;
图3是本实用新型的局部结构示意图之二;
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