[实用新型]一种用于测试机场路面抗压强度的检测车

说明书

本实用新型公开了一种用于测试机场路面抗压强度的检测车，包括车身、检测装置、以及伸缩杆，检测装置包括箱体、距离传感器一、直线滑台、测试球、以及单片机，距离传感器用于测量测试球的位移，测试球上设有压力传感器，用于测量测试球对地面产生的作用力，单片机与距离传感器一、压力传感器分别信号连接，用于处理距离传感器一和压力传感器测量的数据。本实用新型的检测车通过压力传感器测获取试球施加的作用力大小，通过距离传感器获取测试球挤压距离，再通过单片机计算作用力与挤压距离的比值，获得路面的抗压强度，从而可以数据化的检测路面的抗压强度，为机场路面质量是否符合相关要求提供参考。

技术领域

本实用新型涉及路面检测设备领域，具体涉及一种用于测试机场路面抗压强度的检测车。

背景技术

机场跑道是指飞机场内用来供应航空飞行器起飞或降落的超长条形区域，由于飞机起飞过程中需要长距离的滑行，因此机场跑道的安全性是保证飞机顺利起飞的一个重要环节，因此需要经常对机场跑道道面进行安全性检测，其中安全性检测分为几种，一种为对道面的基本情况，如道面的浅层抗压强度、道面的裂缝度和道面的抗滑系数等，还有对道面的异物检测等。

目前对机场路面浅层抗压强度检测的专用设备不多，通常采用比较常见的通用测试设备，然而这些设备测试的灵活性上具有一定的限制；一方面，检测装置的检测部件不能在工作与非工作状态之间快速切换，另一方面，检测装置不能针对某个测试区域快速测量多组路面抗压强度的数据，提高测量的准确性。

实用新型内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于测试机场路面抗压强度的检测车，以实现快速、准确的测量得到测试区域内路面抗压强度数据。

为此，本实用新型提出了一种用于测试机场路面抗压强度的检测车，包括：车身、检测装置、以及伸缩杆，所述伸缩杆上端与所述车身连接，所述伸缩杆下端与所述检测装置连接；所述检测装置包括箱体、距离传感器一、直线滑台、测试球、以及单片机，所述直线滑台与所述箱体的内部侧壁连接，所述测试球通过支架与所述直线滑台的滑块连接，所述距离传感器一安装在箱体上，并位于支架上侧，用于测量测试球的位移。

其中，所述测试球上设有压力传感器，所述压力传感器用于测量测试球对地面产生的作用力，所述单片机与所述距离传感器一、压力传感器分别信号连接，用于处理所述距离传感器一和所述压力传感器测量的数据。

进一步地，所述检测车还包括操纵箱，所述伸缩杆、所述直线滑台的控制单元分别与所述操纵箱控制连接，同时所述操纵箱与所述单片机信号连接。

进一步地，所述箱体底部设有距离传感器二，所述距离传感器二与所述操纵箱信号连接。

进一步地，所述车身具有固定支架，所述固定支架上安装有十字滑台，所述十字滑台的滑块与所述伸缩杆上端固定连接。

进一步地，所述伸缩杆与所述箱体之间设置有减震机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型的用于测试机场路面抗压强度的检测车，通过直线滑台和伸缩杆调节测试球的高度并向地面施加一定作用力，通过压力传感器测获取试球施加的作用力大小，通过距离传感器获取测试球挤压距离，再通过单片机计算作用力与挤压距离的比值，获得路面的抗压强度，从而可以数据化的检测路面的抗压强度，为机场路面质量是否符合相关要求提供参考。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：