[实用新型]一种汽车轮罩的修边模具

说明书

一种汽车轮罩的修边模具，包括下模本体、上模本体、压料体和斜镶驱动块，下模本体为凸模，下模本体上设有多个下模刀块，下模刀块内设有多个感应器，下模本体的前侧对称设有第一斜镶强制复位块，第一斜镶强制复位块中间位置设有凸V型导板，下模本体的四周设有废料滑板，上模本体为凹模，上模本体上设有多个上模刀块、安全螺栓和弹簧，上模本体的左右两个设有废料拔钩，上模本体的前侧对称设有斜镶上挡板，斜镶上挡板之间设有氮气弹簧和回程块，斜镶驱动块后面设有侧修刀块，斜镶驱动块底部设有凹V型导板，凹V型导板与所述凸V型导板相互配合。结构合理简单，模具开始合模，降低了模具的制作成本。

技术领域

本实用新型涉及印刷技术领域，特别涉及一种汽车轮罩的修边模具。

背景技术

模具(mújù)，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。

我国模具产业的发展给予制造业以有力支撑,同时,制造业的发展也推动了模具产业的发展。我国也成为模具生产大国,国内的模具生产厂家已增至2万余家,从业人员大约100万人,模具年产总值已达到550亿元人民币。但是，我国的模具机床业产业仍“大而不强”。虽然目前我国模具行业以每年巨大的进出口总额被誉为全球“制造大国”，但由于技术人才等因素的制约，都相对集中在中低端领域，因而高端市场对国内模具企业而言，经济诱惑力无疑是巨大的。模具素有“工业之母”美称，目前我国模具企业达3万家，年产值达2200亿元人民币，年出口接近50亿美元，已成为模具制造大国和模具贸易大国。

修边模，是利用冲模修边工序件的边缘，使其具有一定高度、直径和形状的冲压模具。切边模主要用于修整拉伸件的边缘，让端面平整美观，便于下一步装配。切边模广泛用于机械制造、汽车零件生产、饮料瓶加工、紧固件模具配套等领域。

但是目前市场上的汽车轮罩的修边模往往结构复杂，使用价值不高，工艺难度大，模具操作繁琐，不能起到良好的定位导向作用，生产产品质量低下，加工精度过低，稳定性差，容易造成模具损坏，模具使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术与其中存在的不足，提供了一种汽车轮罩的修边模具，以解决上述背景技术中的问题。

本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车轮罩的修边模具，包括下模本体、上模本体、压料体和斜镶驱动块，所述下模本体为凸模，所述下模本体上设有多个下模刀块，所述下模刀块内设有多个感应器，所述感应器通过感应器安装板安装在下模刀块内，所述下模本体的前侧对称设有第一斜镶强制复位块，所述第一斜镶强制复位块中间位置设有凸V型导板，所述下模本体的四周设有废料滑板，所述下模本体的后侧设有第一导板，所述上模本体为凹模，所述上模本体上设有多个上模刀块、安全螺栓和弹簧，所述弹簧安装在弹簧导销上，所述上模刀块上设有弹簧柱塞，所述上模本体的左右两个设有废料拔钩，所述上模本体的前侧对称设有斜镶上挡板，所述斜镶上挡板之间设有氮气弹簧和回程块，所述氮气弹簧安装在氮气弹簧安装板上，所述斜镶驱动块上设有多块第二导板，所述斜镶驱动块后面设有侧修刀块，所述斜镶驱动块的两侧设有第二斜线强制复位块，所述斜镶驱动块底部设有凹V型导板，所述凹V型导板与所述凸V型导板相互配合。

进一步地，所述压料体上设有注入式吊钩座，所述压料体侧壁设有第三导板。

进一步地，所述上模本体与所述下模本体侧边均设有吊耳镶套。

进一步地，所述上模本体四周上设有盖板。

进一步地，所述下模本体与所述上模本体之间设有缓冲装置，所述缓冲装置为缓冲器或者缓冲弹簧。

进一步地，所述上模本体设有端头导柱，所述下模本体设有端头导套，所述端头导柱穿设于所述端头导套内，所述上模本体相对于所述下模本体上下运动。