[实用新型]适用于仰角驾驶室的46吨上车架机构

说明书

本实用新型公开了一种适用于仰角驾驶室的46吨上车架机构，其属于工程机械领域。它主要包括底板，底板上设有立板，所述底板左前方设有左前架，所述左前架包括安装板，安装板上设有固定连接的横梁和前加强筋，左前架通过横梁、前加强筋和安装板的前截面与立板固定连接。本实用新型重新设计左前架，通过左前架使仰角驾驶室与上车架采用装配的方式连接，避免了焊接引起的回转加工面变形问题，同时满足了仰角驾驶室的整体装配要求及强度要求。本实用新型主要用于仰角驾驶室。

技术领域

本实用新型属于工程机械领域，具体地说，尤其涉及一种适用于仰角驾驶室的46吨上车架机构。

背景技术

目前，46吨的打桩机很多是采用普通46吨挖掘机更换打桩作业工具的方法来实现打桩作业，作业时，需要保证挖掘机在仰角作业环境下的工作要求。现有的46吨上车架机构的左前架与驾驶室在装配时，通常采用焊接的方式固定，但直接焊接固定会引起的回转加工面的变形，影响上车架本身的强度和加工精度。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种适用于仰角驾驶室的46吨上车架机构，其重新设计左前架，通过左前架使仰角驾驶室与上车架采用装配的方式连接，避免了焊接引起的回转加工面变形问题，同时满足了仰角驾驶室的整体装配要求及强度要求。

所述的适用于仰角驾驶室的46吨上车架机构，包括底板，底板上设有立板，所述底板左前方设有左前架，所述左前架包括安装板，安装板上设有固定连接的横梁和前加强筋，左前架通过横梁、前加强筋和安装板的前截面与立板固定连接。

优选地，所述横梁和前加强筋后端与安装板后端平齐，横梁和前加强筋的长度大于安装板的宽度。

优选地，所述横梁和前加强筋后端与安装板之间分别设有前挡板和后挡板。

优选地，所述安装板一侧折弯，安装板上折弯的一侧与横梁长度对应，安装板折弯的一侧设有穿线孔A，安装板另一侧设有装配孔A，横梁上设有装配孔B，横梁为L型折弯板，横梁上折弯的一侧设有穿线孔B，穿线孔A与穿线孔B对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的左前架只通过横梁、前加强筋和安装板的前截面与立板焊接固定，其它部分均不再焊接固定，避免了底板上的回转加工面变形，同时两个倒U型焊缝保证了上车架机构本身的强度和加工精度；

2、本实用新型采用两个倒U型焊缝焊接固定，结构简单，加工方便，提高了工作效率，安全可靠，保证了挖掘机在仰角作业环境下的工作要求，满足市场需求；

3、本实用新型安装板和横梁上分别增设装配孔，通过装配的方式与仰角驾驶室连接，满足仰角驾驶室的整体装配要求及强度要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为左前架的结构示意图；

图3为安装板的结构示意图。

图中，1、底板；2、安装板；3、前加强筋；4、前挡板；5、横梁；6、后挡板；7、立板；8、前截面；9、穿线孔B；10、穿线孔A；11、装配孔A；12、装配孔B。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，适用于仰角驾驶室的46吨上车架机构，包括底板1，底板1上设有立板7，所述底板1左前方设有左前架，如图2和图3所示，所述左前架包括安装板2，安装板2上设有固定连接的横梁5和前加强筋3，左前架通过横梁5、前加强筋3和安装板2的前截面8与立板7焊接固定；横梁5和前加强筋3后端与安装板2后端平齐，横梁5和前加强筋3的长度大于安装板2的宽度；横梁5和前加强筋3后端与安装板2之间分别设有前挡板4和后挡板6。