[实用新型]抱箍桩基承台支模体系

说明书

本实用新型涉及抱箍桩基承台支模体系，包括嵌岩桩基、钢套管、牛腿托架、底模和侧模；岩质边坡内设置有嵌岩桩基，嵌岩桩基顶部预埋钢套管，钢套管外壁均匀布设牛腿托架，牛腿托架上支设承台的底模，底模与侧模围合空间内浇筑混凝土形成承台；所述的嵌岩桩基顶部预埋的钢套管外径与桩径相同，钢套管内壁设有连接肋板，连接肋板上设有肋板预留孔，桩体内的钢筋笼主筋穿过肋板预留孔与连接肋板焊接连接，钢套管外壁设有牛腿托架连接件并通过牛腿托架连接件安装牛腿托架。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在嵌岩桩基顶部预埋钢套筒的方式解决复杂地形条件下，钢管柱承台的支模难题，有效保证承台支模的稳定性及安全性，从而保证承台质量。

技术领域

本实用新型涉及一种抱箍桩基承台支模体系，属于桥梁工程领域。

背景技术

我国是一个多山的国家，山区面积较大，约占全国国土总面积的70％，山区主要分布在东北、西北、西南和东南等地区。随着国民经济的发展，特别是在西部大开发战略的推动下，我国高速公路的建设中心也逐渐由东部往西部、平原往山区转移。由于山区高速公路的地形地质复杂，经常地面起伏非常大，故修建桥梁基础时不可避免地需要在陡坡上修建承台结构。考虑到施工方便及减少承台、开挖导致的边坡防护，设计、施工时常常将承台抬高，从而导致承台下悬空，桩基外露，此类结构在承台施工时，支模难度较大，施工质量难以把控。

目前，悬空承台的施工方法大多采用预先补填片石、浇注混凝土的方式增加悬空部分的基础底座作为持力点或采用钢管支架作为持力点。此类方法不仅工程数量巨大且施工难度极大，人工操作平台无法搭建，施工安全形势极为严峻。另外，也有在桩身内预埋牛腿或预留孔洞穿钢棒，然后安装型钢作支架的方法进行施工，预留孔洞穿钢棒的方式将大大影响桩头质量，降低后期支架搭设的安全性，传统预埋牛腿的方式连接强度较差，亦存在安全隐患。

有鉴于此，目前亟需发明一种施工便捷，稳定性好，同时经济技术效益突出的抱箍桩基承台支模体系。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种抱箍桩基承台支模体系，可有效提高施工安全性，具有较好的经济技术效益。

这种抱箍桩基承台支模体系，包括嵌岩桩基、钢套管、牛腿托架、底模和侧模；岩质边坡内设置有嵌岩桩基，嵌岩桩基顶部预埋钢套管，钢套管外壁均匀布设牛腿托架，牛腿托架上支设承台的底模，底模与侧模围合空间内浇筑混凝土形成承台。

作为优选：所述的嵌岩桩基顶部预埋的钢套管外径与桩径相同，钢套管内壁设有连接肋板，连接肋板上设有肋板预留孔，桩体内的钢筋笼主筋穿过肋板预留孔与连接肋板焊接连接，钢套管外壁设有牛腿托架连接件并通过牛腿托架连接件安装牛腿托架。

作为优选：所述的嵌岩桩基顶部的钢套管为分离式结构，内层钢套管设置于钢筋笼内侧并与钢筋笼主筋焊接连接，内层钢套管外壁上均匀布设连接螺杆，外层钢套管通过连接螺杆与内层钢套管连接，外层钢套管外壁设有牛腿托架连接件并通过牛腿托架连接件安装牛腿托架，外层钢套管外径与嵌岩桩基的桩径相同。

作为优选：所述的牛腿托架上设置型钢分配梁，型钢分配梁上铺设承台的底模。

作为优选：所述的侧模外立面设有侧模斜撑，对称的两个侧模通过对拉杆和对拉螺栓连接固定。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过在嵌岩桩基顶部预埋钢套筒的方式解决复杂地形条件下，钢管柱承台的支模难题，有效保证承台支模的稳定性及安全性，从而保证承台质量。

(2)本实用新型提供了两种钢套管的预埋方式，可根据不同的条件及要求进行选择，两种方式的牛腿托架连接强度均可满足承台支模要求，且安装方式简便。

附图说明

图1是本实用新型承台施工体系示意图；