[实用新型]一种防潜滑座椅平台

说明书

本实用新型提供了一种防潜滑座椅平台，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有技术中汽车座椅的座盆抗冲击能力较差的问题。一种防潜滑座椅平台，包括座盆，所述座盆包括支撑部、承力部以及远离所述支撑部且位于所述支撑部斜下方的连接部，所述承力部的一端与所述支撑部连接，另一端往所述连接部所在方向倾斜向下并平缓延伸，且与所述连接部连接。本实用新型通过增大承力部的面积，以及将承力部与支撑杆配合作用，将承力部贴合人体腿部设置，将冲击力进行分散，保证座盆的抗冲击效果。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种防潜滑座椅平台。

背景技术

近年来，随着我国汽车保有量的持续增加，道路交通事故数量也在不断增加，交通事故已成为人们生活中最大的社会问题，因此保证驾驶人员和乘员的安全性就尤为重要；汽车配备半身安全带作为汽车发生碰撞中保护驾驶人员的基本防护装置，但是，为进一步保障驾驶人员的安全性，在安全座椅方面，同样需要进行安全设计，需要针对安全座椅设置防潜结构，即在汽车座盆骨架上设置有用于将人体大腿部包围的倾斜结构，即座盆前侧的倾斜部，该部能够将人体的大腿部和臀部之间的部位进行包裹，使座盆与座椅骨架的其他部件形成对驾驶人员或乘员的安全保护，防潜结构就是防止车辆突然制动时，车内乘员受惯性力前倾，发生危险的现象，配合安全带一起使用，把人限制在座椅上而不会向前滑动，从而保护乘员的安全。

目前的座椅防潜结构一般通过两边侧板与座盆之间形成供人体臀部放置的凹陷部，将设置在凹陷部的坐垫低于座盆设置，人体的大腿部位于座盆处，臀部位于坐垫，通过座盆与坐垫之间的高度差来实现。具体如下：

1、座盆呈平面状或者呈杆状，主要用于支撑大腿部，座盆与人体之间的接触点通常为一直线，在一定程度上，座盆能对人体产生抵抗前倾的力，使人体不会向前滑动。但是由于在人体前倾的时候，人体的重量以及前冲力会全部集中到座盆与人体大腿的纵向接触面上，这种防潜结构中，人体与座盆的接触面积较小，因此，强劲的冲击力会造成座盆发生形变、折断等现象，影响使用寿命，并且力的作用相互，座盆会反向对人体大腿部甚至髋部的造成损伤。

2、将座盆分成两部分，包括支撑部和倾斜部，且将倾斜部设置成阶梯状或者倾斜平面状，具体地，将座盆倾斜部倾斜向下且低于支撑部设置，人体的大腿部位于座盆的倾斜部。这种结构虽然通过倾斜部来过渡，可以增加座盆的受力面积，缓解冲击力，但是由于在正常的情况下，人体的重量是集中在臀部所在的凹陷部，这种结构的倾斜部主要就是用于支撑人体的腿部，所以无法对人体的重量进行分担，会降低设置在凹陷部的座垫的使用寿命，并且座盆在突然受到强劲的冲击力，造成座盆受力不均匀，发生形变或者断裂的现象。虽然可以通过增加坐垫的材料强度，但是会同时增加座椅平台的重量，增加成本以及降低舒适性。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种防潜滑座椅平台，本实用新型所要解决的技术问题是：现有技术中汽车座椅的座盆抗冲击能力较差。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种防潜滑座椅平台，包括座盆，其特征在于，所述座盆包括支撑部、承力部以及远离所述支撑部且位于所述支撑部斜下方的连接部，所述承力部的一端与所述支撑部连接，另一端往所述连接部所在方向倾斜向下并平缓延伸，且与所述连接部连接。

本防潜滑座椅平台主要应用于汽车，用于安装坐垫，且本座椅平台包括的座盆只会与座椅前端形成贴合，座盆包括的支撑部、承力部以及连接部为一体成型且三者之间均为平滑过渡，其中支撑部设置在座盆的前端，用于支撑人体的腿部，一般地使用情况下，支撑部靠近人体膝盖位置；连接部设置在座盆的后端，且靠近座椅的靠背，用于连接支撑坐垫的弹簧座椅；承力部主要是用于连接支撑部与连接部以及与大腿部形成贴合对大腿以及人体起到承重的作用。