[实用新型]一种飞机零件组装拼接的固定工装

说明书

一种飞机零件组装拼接的固定工装，属于飞机零件拼接技术领域，包括固定底板、固定立柱、伸缩气缸、活动支柱、活动套管、调节装置、固定夹具，其特征在于：所述固定底板上顶端表面左右边缘中间处各固定连接有固定立柱，每个所述固定立柱外侧顶端表面上边缘中间处固定连接有伸缩气缸，每个所述固定立柱内侧顶端表面上边缘中间处各插装有活动支柱，每个所述活动支柱侧顶端表面内侧边缘处各插装有活动套管，所述活动套管下顶端表面外侧边缘中间处各固定连接有调节装置，每个所述活动套管上顶端表面内侧边缘中间处各固定连接有固定夹具，工作人员在将两个零件在接触前停止移动使用手动微调，并且工作人员可以支住伸缩柱放置上时间悬空而变形。

技术领域：

本实用新型属于飞机零件拼接器械技术领域，具体涉及一种飞机零件组装拼接的固定工装。

背景技术：

在长期的工作实践中，工作人员在将两个较大的零件固定拼接时，现有拼接器使用气缸或电机控制距离另个零件很容易碰撞，并且拼接器长时间悬空伸缩柱很容易变形使零件高低不同，不方便工作人员操作使用和降低工作效率。

实用新型内容：

本实用新型的目的是：为了解决工作人员在将两个较大的零件固定拼接时，工作人员在将两个零件在接触前停止移动使用手动微调，并且工作人员可以支住伸缩柱放置上时间悬空而变形，方便工作人员操作使用和提高工作效率，其技术方案如下：

一种飞机零件组装拼接的固定工装，它包括固定底板1、固定立柱2、伸缩气缸3、活动支柱4、活动套管5、调节装置6、固定夹具 7，其特征在于：所述固定底板1上顶端表面左右边缘中间处各固定连接有固定立柱2，每个所述固定立柱2外侧顶端表面上边缘中间处固定连接有伸缩气缸3，每个所述固定立柱2内侧顶端表面上边缘中间处各插装有活动支柱4，每个所述活动支柱4侧顶端表面内侧边缘处各插装有活动套管5，所述活动套管5下顶端表面外侧边缘中间处各固定连接有调节装置6，每个所述活动套管5上顶端表面内侧边缘中间处各固定连接有固定夹具7，所述活动支柱4包括插块4-1、齿槽4-2和连接柱4-3组成，所述插块4-1下顶端表面中间处平均分布设有若干个齿槽4-2，所述插块4-1外侧顶端表面中间处固定连接有连接柱4-3，所述连接柱4-3穿透所述固定立柱2与伸缩气缸3固定连接，所述活动套管5包括插管5-1、豁口5-2、卡柱5-3和滚球5-4 组成，所述插管5-1下顶端表面外侧边缘中间处设有豁口5-2，所述插管5-1下顶端表面内侧边缘中间处固定连接有卡柱5-3，所述卡柱 5-3下顶端表面圆心处插装有滚球5-4，所述插管5-1插装在所述插块4-1侧表面，所述滚球5-4与所述固定底板1上表面接触，所述调节装置6包括外壳6-1、齿轮6-2和摇把6-3组成，所述外壳6-1上顶端表面中间处插装有齿轮6-2，所述外壳6-1后顶端表面中间处插装有摇把6-3，所述摇把6-3穿透所述外壳6-1侧表面固定连接在所述齿轮6-2侧表面圆心处，所述齿轮6-2上方与所述齿槽4-2相互咬合，所述外壳6-1上表面固定连接在所述插管5-1下表面豁口5-2下方。

本实用新型的有益效果为：为了解决工作人员在将两个较大的零件固定拼接时，工作人员在将两个零件在接触前停止移动使用手动微调，并且工作人员可以支住伸缩柱放置上时间悬空而变形，方便工作人员操作使用和提高工作效率。

附图说明：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的活动支柱4结构示意图；

图3是本实用新型的活动套管5结构示意图；

图4是本实用新型的调节装置6结构示意图。

具体实施方式：