[实用新型]一种汽车前大灯可调反光镜有效
申请号: | 201922488995.1 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211450754U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 罗志华 | 申请(专利权)人: | 湖北良诚汽车部件有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/30;F21S41/67;F21W107/10;F21Y115/10 |
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地址: | 432000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 大灯 可调 反光镜 | ||
本实用新型公开了一种汽车前大灯可调反光镜,包括汽车前大灯和反光组件,所述反光组件由主反光镜、第一副反光镜和第二副反光镜组成,所述主反光镜的另一侧设置有轴承,所述主反光镜的一侧通过所述轴承活动安装有螺纹转轴,所述螺纹转轴上螺纹套接安装有内螺纹套,所述内螺纹套的两侧均固定安装有第二铰座,两个所述第二铰座远离所述内螺纹套的一侧均设置有活动连接件,两个所述第二铰座远离所述内螺纹套的一侧均通过所述活动连接件活动安装有连杆,所述汽车前大灯通过灯座固定安装在所述反光组件的一侧。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有便于对反光镜的角度进行调节从而改变汽车前大灯照射范围以及强度的特点。
技术领域
本实用新型属于汽车前大灯反光镜技术领域,具体涉及一种汽车前大灯可调反光镜。
背景技术
汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养,是不可忽略的。
现有的一般都会在汽车前大灯的一侧安装有反光镜,从而来增强汽车前大灯光照的距离以及强度,现有的汽车前大灯都是远近调节照明范围,不能够对前大灯左右的照明范围进行调节,从而使得在使用的过程中具有局限性,因此,为了解决这一系列问题我们提出了一种汽车前大灯可调反光镜解决问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车前大灯可调反光镜,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车前大灯可调反光镜,包括汽车前大灯和反光组件,所述反光组件由主反光镜、第一副反光镜和第二副反光镜组成,所述主反光镜的另一侧设置有轴承,所述主反光镜的一侧通过所述轴承活动安装有螺纹转轴,所述螺纹转轴上螺纹套接安装有内螺纹套,所述内螺纹套的两侧均固定安装有第二铰座,两个所述第二铰座远离所述内螺纹套的一侧均设置有活动连接件,两个所述第二铰座远离所述内螺纹套的一侧均通过所述活动连接件活动安装有连杆。
优选的,所述第一副反光镜和所述第二副反光镜一侧侧壁的一端均设置有第一铰座,两个所述连杆的一端分别通过两个所述活动连接件与两个所述第一铰座活动连接。
优选的,所述主反光镜的两侧均开设有安装槽,两个所述安装槽的内部均固定安装有安装杆,所述第一副反光镜和所述第二副反光镜内部靠近所述主反光镜的一端均开设有安装通孔。
优选的,所述主反光镜的一侧设置有灯座,所述汽车前大灯通过所述灯座固定安装在所述反光组件的一侧。
优选的,所述所述第一副反光镜和所述第二副反光镜均通过所述安装通孔套接安装在所述安装杆上。
优选的,所述螺纹转轴的另一端连接有驱动装置,所述驱动装置可为驱动电机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过控制螺纹转轴转动,进而使得螺纹转轴上的内螺纹套活动,且内螺纹套的两侧均设置有第二铰座,两个第二铰座远离内螺纹套的一侧均通过活动连接件活动安装有连杆,第一副反光镜和第二副反光镜一侧侧壁的一端均设置有第一铰座,两个连杆的一端分别通过两个活动连接件与两个第一铰座活动连接,进而使得螺纹转轴在转动时,内螺纹套不会随着螺纹转轴的转动而转动,只能在螺纹转轴上前后移动,从而使得两个连杆活动,对第一副反光镜和第二副反光镜与主反光镜之间的角度进行调节,当内螺纹套向远离主反光镜的一侧移动时,使得两个副反光镜与主反光镜之间夹角的变大,进而使得光照的范围增大,当内螺纹套向主反光镜一侧移动时,使得两个副反光镜与主反光镜之间夹角的变小,进而使得光照的范围减小。
附图说明
图1是本实用新型的整体的结构示意图;
图2是本实用新型反光镜的侧视图;
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