[实用新型]一种中桥后盖总成打压设备有效
| 申请号: | 201922488852.0 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211504570U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 徐川;郭玮哲;刘娟;马龙;班富;赵健;韩伟 | 申请(专利权)人: | 吉林弘凯专用车制造有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26 |
| 代理公司: | 北京东岩跃扬知识产权代理事务所(普通合伙) 11559 | 代理人: | 王玉鹏 |
| 地址: | 130000 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 中桥 总成 打压 设备 | ||
本实用新型公开了一种中桥后盖总成打压设备,包括起支撑作用的主体框架,主体框架由上至下依次分为操作间,工作台和设备间,工作台上设有圆形工位,工作台的侧面连接有打压水枪,设备间内依次固定设有气源和增压泵,连接管分别穿设于通孔接头,打压水枪与增压泵之间以及工作台上的圆形工位与增压泵之间分别通过连接管连接,主体框架内设有PLC逻辑气路控制系统,PLC逻辑气路控制系统与气源和增压泵控制连接。本实用新型,针对中桥后盖总成产品的特殊构造,设计整体结构合理紧凑的打压设备,避免多次连接浪时间,并且由PLC逻辑气路控制双工位,工作效率更高。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件气密性检测设备,具体涉及一种中桥后盖总成打压设备。
背景技术
目前市场上汽车的中桥后盖总成产品普遍需要进行气密性检测,以解决检测中桥后盖总成焊接气密性问题。
但是由于中桥后盖总成产品具有的严格检测要求,和特殊的产品构造,而现有气密性检测设备和储气筒都无法对此产品同时进行全面准确综合的检测。并且打压注水的时候还需要人工操作,用肉眼检测是否有漏气现象,不仅检测效率低,而且准确性较差。
综上所述,目前需要一种结构简单,使用高效的中桥后盖总成打压设备。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有技术中缺少实用高效的中桥后盖总成打压设备的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供一种中桥后盖总成打压设备,包括起支撑作用的主体框架,所述主体框架由上至下依次分为操作间,工作台和设备间,所述工作台上设有用于放置中桥后盖总成产品的圆形工位,所述工作台的侧面可拆卸连接有打压水枪,所述设备间内依次固定设有气源和增压泵,所述工作台上分别开设有多个通孔接头,所述设备间内设有多个连接管,所述连接管分别穿设于所述通孔接头,所述打压水枪与所述增压泵之间以及所述工作台上的圆形工位与所述增压泵之间分别通过所述连接管连接,所述主体框架内设有PLC逻辑气路控制系统,所述PLC逻辑气路控制系统与所述气源和增压泵控制连接。
在上述方案中,工作台上设有用于固定密封中桥后盖总成产品的拧紧机构。
在上述方案中,所述操作间的外壁上设有控制面板,所述控制面板与所述PLC逻辑气路控制系统连接,所述控制面板上设有压力表。
在上述方案中,所述操作间的内壁上朝向所述工作台固定设有镜面。
在上述方案中,所述操作间的中部内测壁上可拆卸连接有照明装置。
在上述方案中,所述操作间具有两个并由左至右对称布置,两个所述操作间之间固定连接有一个隔板。
在上述方案中,所述操作间的正面设有可打开的推拉门。
在上述方案中,所述所述设备间的正面铰接有旋转门。
本实用新型,针对中桥后盖总成产品的特殊构造,设计整体结构合理紧凑的打压设备,避免多次连接浪时间,并且由PLC逻辑气路控制双工位,工作效率更高。
附图说明
图1为本实用新型的外形示意图;
图2为图1中设备间的内部结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做出详细的说明。
本实用新型公开了一种中桥后盖总成打压设备,本领域技术人员可以借鉴本文内容,适当改进工艺参数实现。需要特别指出的是,所有类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的,它们都被视为包括在本实用新型,并且相关人员明显能在不脱离本实用新型内容、精神和范围的基础上对本文所述内容进行改动或适当变更与组合,来实现和应用本实用新型技术。
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