[实用新型]一种新能源EV继电器测试治具

说明书

本实用新型公开了一种新能源EV继电器测试治具，属于氦质谱检漏仪技术领域，包括由上模和下模拼接组成的密闭检测空腔，该空腔内放置有EV继电器，其中所述上模的顶部连接升降推板，所述升降推板由气缸控制，所述上模的内部设有用于喷射氦气的喷气通道，所述喷气通道的一端与密闭检测空腔连通，另一端与外部氦气容器管道连接，所述下模的底部设有抽气通道，所述抽气通道的顶端与密闭检测空腔连通，另一端通过抽气管与外部检漏仪接口管道连接，所述下模的顶部还设有凸起凹槽用于固定所述EV继电器。通过气缸驱动上模与下模压紧形成密闭检测空腔，操作方便且便于被检测件EV继电器的取放，由微流量控制器控制氦气精准喷洒可以节约氦气。

技术领域

本实用新型涉及氦质谱检漏仪技术领域，特别涉及一种新能源EV继电器测试治具。

背景技术

氦质谱检漏仪为气体工业名词术语，用氦气或者氢气作示漏气体，以气体分析仪检测氦气而进行检漏的质谱仪。氦气的本底噪声低，分子量及粘滞系数小，因而易通过漏孔并易扩散；另外，氦系惰性气体，不腐蚀设备，故常用氦作示漏气体。将这种气体喷到接有气体分析仪(调整到仅对氦气反应的工作状态)的被检容器上，若容器有漏孔，则分析仪即有所反应，从而可知漏孔所在及漏气量大小，由于新能源EV继电器在制造工艺过程中，金属和陶瓷之间需要焊接，不能有泄漏产生，否则会对新能源EV继电器性能有很大影响，导致无法正常工作，所以需要氦质谱检漏仪进行检漏。

现有的做法是将EV继电器(被检件)密封面直接放在密闭容器中，用仪器将密闭容器抽空，利用内外压差对被检件自行密封，达到检漏条件，然后用人工喷检测气体(氦气)方式，对焊接处喷氦气，实现泄漏检测，而传统的密闭容器在拆开的时候操作毕竟复杂，也无法保证密闭空腔的严密性，不仅不方便快速取放内部的被检件，也降低了检漏效率，另外依靠人工操作喷氦气，有较大误差，而且容易造成氦气浪费，增加检测成本，更严重会导致漏检，影响产品质量。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述EV继电器测试治具操作复杂不方便取放EV继电器，密封性不强以及氦气容易造成浪费的问题提出一种新能源EV继电器测试治具，具有操作简单，便于被检件取放，严格控制氦气流量，节约成本和检测空腔的密封性更强的优点。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新能源EV继电器测试治具，包括由上模和下模拼接组成的密闭检测空腔，该空腔内放置有EV继电器，其中所述上模的顶部连接升降推板，所述升降推板由气缸控制，所述上模的内部设有用于喷射氦气的喷气通道，所述喷气通道的一端与密闭检测空腔连通，另一端与外部氦气容器管道连接，所述下模的底部设有抽气通道，所述抽气通道的顶端与密闭检测空腔连通，另一端通过抽气管与外部检漏仪接口管道连接，所述下模的顶部还设有凸起凹槽用于固定所述EV继电器。

优选的，所述上模和下模拼接处设置有密封垫圈，所述密封垫圈的中部设置固定孔，且该密封垫圈通过固定孔套设在凸起凹槽的外壁。

优选的，所述密封垫圈的上表面设有以固定孔为圆心的环形结构的楔形凹槽，上模底部设有楔形凸块，楔形凸块与楔形凹槽相匹配。

优选的，所述气缸上设有气动阀，由气动阀控制气缸驱动升降推板升降。

优选的，所述喷气通道与氦气容器的管道连接处安装有微流量控制器，用于控制进入密闭检测空腔内氦气的流量。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过气缸驱动上模与下模压紧形成密闭检测空腔，操作方便且便于被检测件EV继电器的取放，由微流量控制器控制氦气精准喷洒可以节约氦气，也提高了检漏装置的检漏稳定性。

2、通过在上模和下模拼接处设置密封垫圈，密封垫圈的上表面通过楔形凹槽与上模底部的楔形凸块契合，由上模下压密封垫圈与下模表面间接接触，大大提高了检测空腔的密闭性。

附图说明