[实用新型]一种飞机零件弧面打磨加工工装

说明书

一种飞机零件弧面打磨加工工装，涉及一种打磨用工装。基板上表面固定支撑底座，支撑底座上端为三个分叉支脚，门型安装架固定在基板上，门型安装架的上端横梁的中间位置有螺纹套管，螺杆与螺纹套管螺接配合，螺杆上端有把手，两个弧形轨道槽分别设置有滑套并与门型安装架的两侧立柱滑动连接，滑套旋接紧固螺栓进行紧固定位，转动圆盘转动卡设在两个弧形轨道槽之间，转动圆盘中心开设有螺杆穿孔，转动圆盘开设有多个安装孔，安装孔安装有伸缩打磨钉。在转动圆盘上巧妙的安装多个伸缩打磨钉，能够保证与弧面工件接触良好，适应性强。

技术领域

本实用新型涉及一种打磨用工装，尤其是一种飞机零件弧面打磨加工工装。

背景技术

打磨作业是大部分飞机零件加工过程中必不可少的环节，因为大部分工件加工前表面都存在缺陷，需要通过打磨剔除工件表面的毛刺，以满足后续加工的需求，尤其是对于精度要求很高的飞机零件。

飞机零件中规则的平面只是少数，存在很多弧面工件，而弧面工件的打磨相比于平面打磨更为困难。目前对弧面工件的打磨一般选用手动打磨，但现有的手动打磨装置对人工操作的要求较高，需要反复调整角度多次进行打磨，适应性不强，使用也较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机零件弧面打磨加工工装，它在转动圆盘上巧妙的安装多个伸缩打磨钉，能够保证与弧面工件接触良好，适应性强。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种飞机零件弧面打磨加工工装，包括基板、支撑底座、门型安装架、螺杆、转动圆盘、两个弧形轨道槽以及多个伸缩打磨钉，所述基板上表面中间位置固定安装有支撑底座，所述支撑底座上端一体设置为三个分叉支脚，所述门型安装架固定在基板上表面，门型安装架的上端横梁的中间位置一体设置有螺纹套管，所述螺杆竖直设置并与所述螺纹套管螺接配合，螺杆上端固定有把手，螺杆下端与支撑底座对应设置，所述两个弧形轨道槽水平相对设置在门型安装架内侧，两个弧形轨道槽分别设置有滑套并与门型安装架的两侧立柱竖向滑动连接，且所述滑套开设有螺孔并旋接紧固螺栓进行紧固定位，所述转动圆盘转动卡设在两个弧形轨道槽之间，转动圆盘中心开设有螺杆穿孔，转动圆盘沿径向开设有多个安装孔，每个所述安装孔安装有伸缩打磨钉，所述伸缩打磨钉包括滑动插装在安装孔内的竖杆，所述竖杆上端一体设置有防脱端帽，竖杆下端一体设置有支撑片，所述支撑片下表面固定有磨砂打磨头，还包括套装在竖杆上的压簧，所述压簧支撑在支撑片与转动圆盘下表面之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型下方设置有三个分叉支脚的支撑底座对弧面工件进行托放，在上方通过螺杆对弧面工件进行压紧固定，转动圆盘高低位置可调，并且转动圆盘上巧妙的安装多个伸缩打磨钉，在转动圆盘水平转动时，伸缩打磨钉始终能够保证与弧面工件接触良好，结构简单合理，适应性强。

附图说明

图1是本实用新型的飞机零件弧面打磨加工工装的整体结构轴测图；

图2是图1的A部放大图；

图3是本实用新型的转动圆盘的轴测图；

图4是本实用新型的伸缩打磨钉的轴测图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。