[实用新型]一种飞机零件加工用翻转机构

说明书

一种飞机零件加工用翻转机构，涉及一种翻转机构。底座上表面固定有四根立柱，外环架水平固定在四根立柱上端，外环架内侧壁为凹弧面，内环架水平设置在外环架内，内环架外侧壁为凸弧面，且外环架的凹弧面与内环架的凸弧面位于同一球面上，使内环架可翻转卡设在外环架内侧，两个竖向滑轨水平相对固定在内环架内侧壁上，竖向滑轨安装有滑块，通过第一紧固螺栓可对滑块紧固定位，两个套管远离端分别与两个滑块连接固定，两个套管邻近端分别滑动插装有延长杆，通过第二紧固螺栓可对延长杆紧固定位，两个延长杆邻近端分别固定有C形夹持架。可以根据工件加工的需求选择任意角度对进行翻转，使用更加灵活。

技术领域

本实用新型涉及一种翻转机构，尤其是一种飞机零件加工用翻转机构。

背景技术

飞机零件在加工过程中经常需要对加工工件进行翻转，以对工件的上下表面分别进行处理。然而，传统的翻转装置都是采用单轴翻转形式，或者多个单轴翻转的组合以实现朝向多个角度翻转，存在翻转死角，局限性较强，难以满足工件任意角度翻转的灵活性需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机零件加工用翻转机构，它可以根据工件加工的需求选择任意角度对进行翻转，避免了传统单轴翻转形式对翻转角度的限制，使用更加灵活。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种飞机零件加工用翻转机构，包括底座、外环架、内环架、两个竖向滑轨、两个滑块、两个套管、两个延长杆、两个C形夹持架以及两个插板，所述两个C形夹持架水平相对设置于底座上方，C形夹持架的上支臂开设螺孔并旋接有零件定位螺栓，所述零件定位螺栓下端位于C形夹持架内部并固定有夹持板，所述底座上表面呈正方形排布固定有四根立柱，所述外环架水平固定在所述四根立柱上端，外环架内侧壁为凹弧面，所述内环架水平设置在外环架内，内环架外侧壁为凸弧面，且外环架的凹弧面与内环架的凸弧面位于同一球面上，使内环架可翻转卡设在外环架内侧，所述两个竖向滑轨水平相对固定在内环架内侧壁上，两个竖向滑轨分别滑动安装有滑块，且竖向滑轨开设螺孔并旋接有第一紧固螺栓，通过所述第一紧固螺栓可对所述滑块紧固定位，所述两个套管水平同轴设置，两个套管远离端分别与两个滑块连接固定，两个套管邻近端分别滑动插装有延长杆，且套管开设螺孔并旋接有第二紧固螺栓，通过所述第二紧固螺栓可对所述延长杆紧固定位，两个延长杆邻近端分别固定有C形夹持架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过内环架和外环架的巧妙设置，使内环架在水平面上向任何角度翻转效果都是相同的并且不会脱落，避免了传统单轴翻转形式对翻转角度的限制，工人可以根据工件加工的需求选择任意角度对内环架进行翻转，通过插装两个插板即可限制翻转，而且两个C形夹持架的高度和间隔可调，适用于不同尺寸的工件夹定，使用更加灵活。

附图说明

图1是本实用新型的飞机零件加工用翻转机构的整体结构轴测图；

图2是图1的A部放大图；

图3是本实用新型的外环架的轴测图；

图4是本实用新型的内环架与外环架的断面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。