[实用新型]一种飞机进气罩维修用托架钢盘抱刹装置

说明书

本实用新型提供了一种飞机进气罩维修用托架钢盘抱刹装置，属于飞机地面维修工具技术领域。所述飞机进气罩维修用托架钢盘抱刹装置，包括U型安装板。所述U型安装板的侧壁之间设有U型夹板，所述U型夹板和所述U型安装板的开口方向相同；所述U型夹板的底部和所述U型安装板的侧壁通过锁紧螺栓相连；所述U型夹板包括底部固定相连的左夹板和右夹板；所述右夹板的左侧壁上固定设有右刹车板；所述左夹板的右侧设有左刹车板，所述左刹车板的左侧壁上固定设有连动轴，所述连动轴穿过所述左夹板并与其滑动连接；所述连动轴的左端设有把手。该实用新型结构简单，使用方便，能够很好的匹配飞机进气罩维修用的托架钢盘。

技术领域

本实用新型属于飞机地面维修工具技术领域，具体涉及一种飞机进气罩维修用托架钢盘抱刹装置。

背景技术

飞机进气罩在进行地面维修时，通常需要采用专门的托架和托架钢盘。维修过程中，需要保证托架钢盘能够在任一角度停止旋转。由于托架钢盘直径较大、轮辐边缘较薄以及加工可能存在偏差等情况，现今市面上的制动装置无法达到功能要求，因此并无与该托架钢盘配套的抱刹装置。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种飞机进气罩维修用托架钢盘抱刹装置，该装置结构简单，使用方便，能够很好的匹配飞机进气罩维修用的托架钢盘。

一种飞机进气罩维修用托架钢盘抱刹装置，包括U型安装板。所述U型安装板的侧壁之间设有U型夹板，所述U型夹板和所述U型安装板的开口方向相同；所述U型夹板的底部和所述U型安装板的侧壁通过锁紧螺栓相连；所述U型夹板包括底部固定相连的左夹板和右夹板；所述右夹板的左侧壁上固定设有右刹车板；所述左夹板的右侧设有左刹车板，所述左刹车板的左侧壁上固定设有连动轴，所述连动轴穿过所述左夹板并与其滑动连接；所述连动轴的左端设有把手。

进一步，所述U型安装板的底部开设有腰槽孔。

进一步，所述把手和所述左夹板之间设有弹簧。

进一步，所述把手为W型折弯板结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型针对飞机进气罩维修用的托架钢盘设计，能够与飞机进气罩维修用的托架钢盘很好的匹配，通过摩擦实现托架钢盘在任一角度停止旋转，结构简单且使用方便。

2、把手和左夹板之间的弹簧，能够使得托架钢盘在转动过程中，刹车板不会与托架钢盘接触，提高了托架钢盘维修过程中转动调节的效果；同时，抱刹后刹车板自动回到原位，不再接触托架钢盘，提高了操作的方便性。

3、把手采用W型折弯板结构，能够有效节约把手的操作空间，操作角度自由度高。

4、U型安装板的底部开设腰槽孔，利用外部的螺栓穿过腰槽孔与维修用托架固定，使得装置与托架之间的位置可以灵活调动。

附图说明

图1为本实用新型所描述的一种飞机进气罩维修用托架钢盘抱刹装置的立体图。

图2为本实用新型所描述的一种飞机进气罩维修用托架钢盘抱刹装置的侧视图。

附图标记说明：

图中包括，U型安装板1，腰槽孔2，锁紧螺栓3，U型夹板4，左夹板5，右夹板6，右刹车板7，左刹车板8，连动轴9，把手10，弹簧11。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。