[实用新型]轮边独立悬挂电驱动系统及具有该系统的三轮车

权利要求书

1.一种轮边独立悬挂电驱动系统，包括悬挂架(A)，其特征在于：所述悬挂架(A)包括平行布置的左支撑部件(1)、中间支撑部件(2)和右支撑部件(3)，其中左支撑部件(1)与右支撑部件(3)之间连接有横向支撑部件(4)，中间支撑部件(2)内端连接在横向支撑部件(4)上，所述中间支撑部件(2)与左支撑部件(1)之间安装有变速器(5)，右支撑部件(3)与该中间支撑部件(2)之间安装有车轮(6)，中间支撑部件(2)上安装有驱动机构(7)，该驱动机构(7)通过变速器(5)与车轮(6)动力连接；所述悬挂架(A)的内端设有车架连接座(8)，外端设有减震器连接座(9)。

2.根据权利要求1所述的轮边独立悬挂电驱动系统，其特征在于：所述驱动机构(7)为电机，其位于中间支撑部件(2)与左支撑部件(1)之间。

3.根据权利要求2所述的轮边独立悬挂电驱动系统，其特征在于：所述左支撑部件(1)对应横向支撑部件(4)左端位置设有左安装孔(1a)，并在该左安装孔(1a)中穿设沿横向支撑部件(4)轴向设置的第一螺栓(1c)，将左支撑部件(1)与横向支撑部件(4)固定，第一螺栓(1c)与左安装孔(1a)之间嵌设有第一连接套(1b)；

所述右支撑部件(3)对应横向支撑部件(4)右端位置设有右安装孔(3a)，并在该右安装孔(3a)中穿设沿横向支撑部件(4)轴向设置的第二螺栓(3c)，将右支撑部件(3)与横向支撑部件(4)固定，第二螺栓(3c)与右安装孔(3a)之间嵌设有第二连接套(3b)。

4.根据权利要求3所述的轮边独立悬挂电驱动系统，其特征在于：所述第一连接套(1b)和第二连接套(3b)相互远离的一端分别设有第一限位部(1d)和第二限位部(3d)，其中第一限位部(1d)抵接在左支撑部件(1)的外壁上，第二限位部(3d)抵接在右支撑部件(3)的外壁上。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的轮边独立悬挂电驱动系统，其特征在于：所述中间支撑部件(2)呈板状结构，其内端设有第一安装孔(2a)，外端设有第二安装孔(2b)，第一安装孔(2a)与第二安装孔(2b)之间设有第三安装孔(2c)，所述第一安装孔(2a)套装在中间支撑部件(2)上。

6.根据权利要求5所述的轮边独立悬挂电驱动系统，其特征在于：所述中间支撑部件(2)对应第二安装孔(2b)的两侧分别设有第一安装槽(2d)和第二安装槽(2e)，所述变速器(5)的壳体一端与左支撑部件(1)固定连接，另一端固定安装在第一安装槽(2d)内，所述车轮(6)的轮毂固定安装在第二安装槽(2e)内。

7.根据权利要求6所述的轮边独立悬挂电驱动系统，其特征在于：所述左支撑部件(1)上设有连接孔(1e)，变速器(5)壳体在对应连接孔(1e)位置设有凸出部(5a)，该凸出部(5a)通过第三螺栓(5b)固定安装在所述连接孔(1e)内。

8.根据权利要求1所述的轮边独立悬挂电驱动系统，其特征在于：所述左支撑部件(1)和右支撑部件(3)均为矩形管。

9.一种三轮车，包括权利要求6所述轮边独立悬挂电驱动系统，其特征在于：还包括车架(10)和减震器(11)，其中车架(10)包括具有夹角的第一支撑段(10a)和第二支撑段(10b)，所述减震器(11)一端铰接在第二支撑段(10b)上，另一端铰接减震器连接座(9)上，所述车架连接座(8)铰接在第一支撑段(10a)上。