[实用新型]一种刚性关节轴承推力杆

说明书

本实用新型涉及一种刚性关节轴承推力杆，包括杆体，所述杆体两端设有连接球座，连接球座上开设有穿销孔，穿销孔内设有关节轴承，关节轴承包括轴承内套与轴承外套，轴承外套外侧面和轴承内套外侧面分别开设有环形沟槽一和环形沟槽二，连接球座侧面设有注油结构，能够将润滑油注入到环形沟槽一和环形沟槽二中。本实用新型具有能够使得润滑油更加快速均匀的布满各零部件之间的间隙，提升润滑效果，提高推力杆的使用寿命，能够降低原材料的用量，降低成本和后期的加工费用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的技术领域，尤其是涉及一种刚性关节轴承推力杆。

背景技术

推力杆是一种常见的汽车零部件，推力杆主要是应用在载重汽车或客车的非独立悬架的单轴或双后桥重型汽车上，连接着车架与车桥，其目的主要是为了克服钢板弹簧只能传递垂直力和侧向力面不能传递牵引力、制动力及其相应的反作用力矩，目前，各型推力杆广泛应用于国内各大主机厂所生产的载重汽车和客车上。

参照图1，现有的刚性关节轴承推力杆包括杆体1，杆体1两端为一体锻造成型的连接球座2，连接球座2上开设有穿销孔3，穿销孔3内设有关节轴承22，连接球座2内部设有注油结构，用于关节轴承22内注油润滑。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在向关节轴承内注入润滑油时，由注油结构直接向关节轴承22内部注油，润滑油依靠自身的流动性逐渐布满各零部件之间的间隙，润滑油布满各零部件之间的间隙的时间较长，润滑效果差，故如何使得润滑油更加快速均匀的布满各零部件之间的间隙是一个待解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种刚性关节轴承推力杆，具有能够提高推力杆的整体强度，同时降低生产成本，降低后期的加工费用。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种刚性关节轴承推力杆，包括杆体，所述杆体两端设有连接球座，连接球座上开设有穿销孔，穿销孔内设有关节轴承，关节轴承包括轴承内套与轴承外套，轴承内套与轴承外套球形铰接，轴承外套与连接球座转动连接，轴承外套外侧面和轴承内套外侧面分别开设有环形沟槽一和环形沟槽二，连接球座侧面设有注油结构，能够将润滑油注入到环形沟槽一和环形沟槽二中。

通过采用上述技术方案，注油时，先将润滑油直接注入到环形沟槽一和环形沟槽二中，润滑油沿环形沟槽一和环形沟槽二中流动并充满环形沟槽一和环形沟槽二中，之后从环形沟槽一和环形沟槽二向上下方扩散至零部件之间的间隙进行润滑，能够使得润滑油在扩散时更加快速均匀的布满零部件之间的间隙，使得润滑效果更好。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述杆体为圆柱状杆体。

杆体为圆柱状，能够加强推力杆的整体强度，适用于大吨位的重型卡车，能够防止推力杆在使用时断裂。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述杆体内部中空。

通过采用上述技术方案，使用内部中空的杆体，能够降低原材料的使用量，在不影响推力杆强度的情况下，有效的降低成本。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：所述轴承内套为球型壳体且内部设有圆柱状的插槽。

通过采用上述技术方案，球型的轴承内套能够配合轴承外套承受径向、轴向同时作用的联合载荷，满足使用需求；同时圆柱状的插槽能够更好的配合穿销轴的圆柱状外形。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：所述穿销孔内沿轴向设有限位圈与环形凹槽，限位圈与环形凹槽相互平行，环形凹槽内设有挡圈，轴承内套位于限位圈与挡圈之间且转动不受影响。