[实用新型]一种用于地下车库的抗洪挡水板

说明书

本实用新型公开一种用于地下车库的抗洪挡水板，包括用于与地面固定连接的底座、与底座铰接的挡水板、用于驱动挡水板转动的转动机构，还包括安装在挡水板两侧的墙板模块，本申请采用双头丝杠与支撑杆组合的方式，节省了安装空间，双头丝杆的螺纹可以采用梯形螺纹，且梯形螺纹自锁也为挡板的抗压性提供了保障；本申请中挡水板模块化大大提高了对不同尺寸路面的适应性，提高了整个产品的使用范围，整体结构紧凑，零件简单，安装方便；挡水完成后，挡水板贴合地面不影响日常使用，利用了家用轿车便携式千斤顶的原理，使板的抗压能力大大提升，而整体结构的把控更结合了实际运用中汽车碾压的问题，避免长时间碾压导致的变形甚至损坏。

技术领域

本实用新型涉及挡水板技术领域，具体涉及一种用于地下车库的抗洪挡水板。

背景技术

在暴雨洪涝的灾害发生时，地下车库、地下室等地下空间会发生雨水倒灌的情况，导致地下车库内存放的车辆泡水，车辆泡水对人们产生了巨大的财产损失，如何在现有排水系统、防汛系统的基础上阻止雨水倒灌问题迫在眉睫。

目前解决雨水倒灌的方式主要有两种，第一种是在地下车库的入口处安置防洪抗沙袋，这种方式需耗费大量的人力财力，且抗洪用搞得材料可重复利用率不高，阻水效果有限；第二种是安装固定式挡水板，使用时安装，使用过后在拆卸，安装和拆卸都需要耗费大量的时间，固定式挡水板的实用性不佳；专利申请号201620341600.9公开了《一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门》，通过固定一座门框，设立第一升降挡水板和第二升降挡水板，通过驱动装置使挡水板上下移动。其结构设计占地空间大且笨重，浪费了大量材料，虽然设置了保险装置，将用于地面的挡水板悬挂于上方的方式也是不合理的，为了达到安全的效果而使得整个传动机构相当复杂，维修不便；专利申请号201320832847.7公开了《地下车库入口电动挡水板》，通过安置一块挡水板，利用两个卷扬机及钢丝绳来带动整块挡水板的运动，在板与地面接触处只加了橡胶密封条，考虑到只有一点牵引力会导致板的变形，到达指定位置后能否达到良好的密封效果仍需考究，其尺寸大小也需要实际定制，整体装置结构分散，在安装时需要占用较大空间。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种用于地下车库的抗洪挡水板，解决的技术问题是现有地下车库的挡水板结构复杂、占地面积大、使用性不佳，通过简化挡水板的整体结构，占地空间小，提高挡水板的使用范围。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于地下车库的抗洪挡水板，包括用于与地面固定连接的底座、与底座铰接的挡水板、用于驱动挡水板转动的转动机构，还包括安装在挡水板两侧的墙板模块。

针对现有地下车库用的挡水板结构复杂，占地空间大，使用性不佳，阻水效果不佳，本实用新型提供了一种用于地下车库的抗洪挡水板，底座固定安装在地下车库的入口处，挡水板与底座铰接，在转动机构的作用下，挡水板能够绕底座与挡水板的铰接处旋转；当暴雨来临时，转动机构驱动挡水板转动，挡水板到达预定角度，实现防水，当暴雨过后，转动机构驱动挡水板转动，挡水板与地面接触，挡水板近乎平铺在地面上，不影响地下车库的日常使用；墙板模块与挡水板的两侧紧密接触，墙板模块实现挡水板与墙体之间密封，保证挡水板的整体防水效果；相比现有技术占地空间大，每次使用都需要耗费大量时间安装以及拆卸，严重影响了车主的日常生活质量，本申请通过转动机构，挡水板可以在极短的时间内到达预定角度，变成阻水状态，同时能够快速解除工作状态，使挡水板与底面贴合，不用拆卸，不影响地下车库的日常使用，本申请可长期重复使用、阻水能够优秀、出入口空间占据小，解放人力、节约资源。