[实用新型]一种车厢监控系统及后翻自卸车

说明书

本实用新型实施例提供一种车厢监控系统及后翻自卸车，其中车厢监控系统包括设置于车厢底梁尾端的第一传感器，用于采集车厢底梁尾端的第一数据，第一数据包括车厢底梁尾端与水平方向之间的第一举升角度以及车厢底梁尾端在水平方向的第一倾斜角度；设置于车厢前端的第二传感器，用于采集车厢前端的第二数据，第二数据包括车厢前端与水平方向之间的第二举升角度以及车厢前端在水平方向的第二倾斜角度；设置于驾驶室内的显示器，第一传感器和第二传感器均与显示器连接，且第一传感器将第一数据发送给显示器进行显示，第二传感器将第二数据发送给显示器进行显示。本实用新型实施例降低了车厢侧翻的可能性。

技术领域

本实用新型涉及自卸车技术领域，尤其涉及一种车厢监控系统及后翻自卸车。

背景技术

目前，后翻自卸车是一种广泛使用的运输工具，能够轻便的卸载货物。在卸载货物时，车厢前端立起从而完成卸车操作。

但是在卸载货物过程中，可能会出现尾门没有正常开启、货物卡滞以及货物在卸料过程中左右不一致的情况。尤其是当货物在在卸料过程中左右不一致时会导致车厢箱体重心不稳，从而导致车厢倾斜于中心一侧，造成车厢的侧翻，酿成事故。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种车厢监控系统及后翻自卸车，以降低自卸车侧翻的几率，提高自卸车卸载货物时的安全性。

本实用新型实施例提供一种车厢监控系统，包括：

设置于车厢底梁尾端的第一传感器，用于采集所述车厢底梁尾端的第一数据，所述第一数据包括所述车厢底梁尾端与水平方向之间的第一举升角度以及所述车厢底梁尾端在水平方向的第一倾斜角度；

设置于车厢前端的第二传感器，用于采集所述车厢前端的第二数据，所述第二数据包括所述车厢前端与水平方向之间的第二举升角度以及所述车厢前端在水平方向的第二倾斜角度；

设置于驾驶室内的显示器，所述第一传感器和所述第二传感器均与所述显示器连接，且所述第一传感器将所述第一数据发送给所述显示器进行显示，所述第二传感器将所述第二数据发送给所述显示器进行显示。

可选地，所述第一传感器采集三维坐标轴下第一X轴方向数据和第一Y轴方向数据，其中所述第一X轴方向数据为第一倾斜角度数据，所述第一Y轴方向数据为第一举升角度数据。

可选地，所述第二传感器采集三维坐标轴下第二X轴方向数据和第二Y轴方向数据，其中所述第二X轴方向数据为第二倾斜角度数据，所述第二Y轴方向数据为第二举升角度数据。

可选地，还包括设置于所述车厢前端的顶部的后视摄像模块；其中，所述后视摄像模块与所述显示器连接，用于对所述车厢进行摄像，并将摄像得到的车厢影像数据发送给所述显示器。

可选地，还包括第一数值比较器和第一报警器，所述第一传感器与所述第一数值比较器的输入端连接，且所述第一数值比较器的输出端与所述第一报警器连接；其中，所述第一传感器将所述第一倾斜角度发送给所述第一数值比较器，所述第一数值比较器对所述第一倾斜角度和第一预设阈值进行比较，并将比较得到的第一比较结果值输出给所述第一报警器，所述第一报警器在接收到所述第一比较结果值时进行报警。

可选地，还包括第二数值比较器和第二报警器，所述第二传感器与所述第二数值比较器的输入端连接，且所述第二数值比较器的输出端与所述第二报警器连接；其中，所述第二传感器将所述第二倾斜角度发送给所述第二数值比较器，所述第二数值比较器对所述第二倾斜角度和第二预设阈值进行比较，并将比较得到的第二比较结果值输出给所述第二报警器，所述第二报警器在接收到所述第二比较结果值时进行报警。

本实用新型实施例还提供一种后翻自卸车，所述后翻自卸车包括上述的车厢监控系统。