[实用新型]用于能源系统外勤任务的行车管理系统

说明书

用于能源系统外勤任务的行车管理系统，包括安装在车辆开门处的闸机和安装在闸机内的且可伸出闸机的识别装置，所述识别装置与闸机通信连接以用于开启或关闭闸机，所述闸机内设有用于安装识别装置的腔体，腔体朝向车辆开门处设有开口，识别装置滑动安装在腔体内以从开口处伸出或缩回腔体；所述腔体内还设有用于驱动识别装置伸出或缩回腔体的驱动单元，所述识别装置包括相互连接的显示单元和连接单元，连接单元与所述驱动单元相配合以将显示单元从腔体的开门处伸出或缩回腔体。相比于现有技术，本实用新型可以有效提高对于能源系统外勤任务的行车管理的效率。

技术领域

本实用新型涉及行车安全技术领域，具体涉及一种用于能源系统外勤任务的行车管理系统。

背景技术

在对于能源的管理过程中，由于能源所在地常在一些偏远地段或者离工作人员办公场所较远的位置或者分散在多个不同的监测地段，工作人员常常需要到能源所在的位置进行调研或者监测管理，当距离较远时，工作人员需要乘车行至相应位置处，因此当需要对需要管理的地段进行长期的现场监测管理时，企业或机构常常会设置相应的交通车，以为工作人员的出行提供便利。然而现有的用于外勤的交通车上只能通过驾驶员对外勤员工进行管理，或者通过现场签字等手段人工进行管理，因此当驾驶员不在车上时，无法及时对员工进行管理，即当驾驶员将车门关闭时，员工无法及时进入车辆内部，当处于寒冷的冬天或者暴晒的夏天时，外勤人员只能在交通车外等候，管理十分的不便；其次现有的闸机系统中，闸机上会设置一些信息以用于使用者通过识别信息控制闸机的开闭，然而现有的信息都是暴露在闸机表面，因此使用时非常容易被误识别到信息从而导致闸机的误操作。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了用于能源系统外勤任务的行车管理系统，可以对通过交通车到外勤地点的员工进行规范化管理，提高管理效率；同时能够有效避免误操作导致的管理错误。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

用于能源系统外勤任务的行车管理系统，包括安装在车辆开门处的闸机和安装在闸机内的且可伸出闸机的识别装置，所述识别装置与闸机通信连接以用于开启或关闭闸机，所述闸机内设有用于安装识别装置的腔体，腔体朝向车辆开门处设有开口，识别装置滑动安装在腔体内以从开口处伸出或缩回腔体；所述腔体内还设有用于驱动识别装置伸出或缩回腔体的驱动单元，所述识别装置包括相互连接的显示单元和连接单元，连接单元与所述驱动单元相配合以将显示单元从腔体的开门处伸出或缩回腔体。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

通过在外勤的交通车车门处设置可伸出闸机的识别装置，当需要对上车的外勤人员进行管理时，驾驶员只需要使识别装置伸出闸机，需要进入车辆的外勤人员可通过识别装置打开闸机，然后通过闸机即可进入车辆内部，不需要驾驶员再人工进行外勤人员的管理，可以有效提高管理的效率；同时在不需要对外勤人员进入车辆进行管理时，只需要将识别装置退回闸机的腔体内，可以防止识别装置暴露在闸机外引起的误识别或者磕碰等问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例局部结构示意图。

图2为本实用新型实施例中腔体的内部结构示意图。

图3为本实用新型实施例中限位滑轨和限位滑槽的截面图。

图4为本实用新型实施例中螺杆的结构示意图。

在图中：闸机1、开口1.1、门板1.2、腔体1.3、限位滑槽1.4、识别装置2、显示单元2.1、螺杆2.2、连杆2.3、限位滑轨2.4、保护膜2.5、花键槽2.6、车辆开门3、环形体4、驱动齿轮5、驱动电机6、轴承7。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明，并给出具体实施方式。