[实用新型]一种台车式加热炉的导流装置

说明书

一种台车式加热炉的导流装置，它涉及台车炉内导流板系统领域。本实用新型解决了现有的台车式加热炉的导流板为弯曲式结构，存在加工难度较大，导流板的稳固性差，加大了维护强度，严重影响温度场正常的热风循环，无法保证导流效果及炉温均匀性的问题。本实用新型的左侧导流单元和右侧导流单元对称设置在加热炉内部右两侧，两个左侧横向固定板水平设置在若干个左侧导流板上部并与加热炉后墙固接，若干个左侧导流板上端均与两个左侧横向固定板下端面固接，两个右侧横向固定板水平设置在若干个右侧导流板上部并与加热炉后墙固接，若干个右侧导流板上端均与两个右侧横向固定板下端面固接。本实用新型用于提高台车式加热炉导流板的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及台车炉内导流板系统领域，具体涉及一种台车式加热炉的导流装置。

背景技术

台车式加热炉主要适用于铝和铝合金轧制前的加热功能，其特点是热利用高，升温快，无污染，改善了周围环境，创造了良好的劳动条件，温度容易控制，结构简单，操作维修方便，结构紧凑，占地面积小等优势。但如果炉内重要部件导流板设计存在缺陷则会严重影响台车炉的正常使用，并且无法保证快速升温，以及精确保温等状态。

现有导流板为弯曲式结构，弯曲式导流板仅为用上半部分焊接至炉膛后墙而易导致导流板松动下沉，导流板与炉膛后墙之间经常有开焊、脱落、变形的现象，维护强度加大，严重影响温度场正常的热风循环，失去了导流效果，保证不了原设计的炉温均匀性要求；虽然经过原厂家大修，但炉温均匀性也没有达到原设计要求，严重的影响了设备使用效率和热处理工件的质量。而且，弯曲式导流板的加工难度较大，人工成本较高。

综上所述，现有的台车式加热炉的导流板为弯曲式结构，存在加工难度较大，导流板的稳固性差，加大了维护强度，严重影响温度场正常的热风循环，无法保证导流效果及炉温均匀性的问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有的台车式加热炉的导流板为弯曲式结构，存在加工难度较大，导流板的稳固性差，加大了维护强度，严重影响温度场正常的热风循环，无法保证导流效果及炉温均匀性的问题，进而提供一种台车式加热炉的导流装置。

本实用新型的技术方案是：

一种台车式加热炉的导流装置，它包括左侧导流单元和右侧导流单元，左侧导流单元和右侧导流单元对称设置在加热炉内部右两侧，

左侧导流单元包括两个左侧横向固定板11和若干个左侧导流板12，左侧导流板12为L型导流板，若干个左侧导流板12沿竖直方向均布在加热炉料仓A的左侧并与加热炉后墙固接，若干个左侧导流板12的高度由内至外依次递增，相邻两个左侧导流板12之间形成左侧导流腔13，所有左侧导流腔13的下端开口均指向加热炉料仓A，两个左侧横向固定板11水平设置在若干个左侧导流板12上部并与加热炉后墙固接，若干个左侧导流板12上端均与两个左侧横向固定板11下端面固接；

右侧导流单元包括两个右侧横向固定板21和若干个右侧导流板22，右侧导流板22为L型导流板，若干个右侧导流板22沿竖直方向均布在加热炉料仓A的右侧并与加热炉后墙固接，若干个右侧导流板22的高度由内至外依次递增，相邻两个右侧导流板22之间形成右侧导流腔23，所有右侧导流腔23的下端开口均指向加热炉料仓A，两个右侧横向固定板21水平设置在若干个右侧导流板22上部并与加热炉后墙固接，若干个右侧导流板22上端均与两个右侧横向固定板21下端面固接；同一高度的左侧导流腔13的下端开口与右侧导流腔23的下端开口一一对应设置。

进一步地，它还包括多个左侧固定板加强筋14，每个左侧横向固定板11与加热炉左侧炉墙B之间均布多个左侧固定板加强筋14，左侧固定板加强筋14为三角形板状结构，左侧固定板加强筋14的一个直角边与左侧横向固定板11上端面固接，左侧固定板加强筋14的另一直角边与加热炉左侧炉墙B固接。