[实用新型]一种V2G充放电设备

说明书

本实用新型公开了一种V2G充放电设备，包括上端具有开口的箱体，箱体一侧设置有进风口，箱体另一侧设置有出风板，出风板上设置有与箱体内腔相通的若干出风口，箱体的内腔包括相邻的模块安装区和电气件安装区，电气件安装区内设置有内盖，内盖与箱体固定连接，内盖将电气安装区隔离为上层安装区和下层安装区，下层安装区设置有直流电气器件，上层安装区设置有交流电气器件，内盖延伸至模块安装区上方。通过箱体内部的合理布局，在保证了模块的散热需求、组装工艺需求的前提下，最大化的利用了线体内部的空间，使线体尺寸更小、成本更低。

技术领域

本实用新型涉及V2G充电桩技术领域，特别涉及一种V2G充放电设备。

背景技术

双向V2G是汽车到电网(Vehicle-to-grid)的简称，其描述了这样的一个系统：当混合电动汽车或是纯电动汽车不运行的时候，可以通过连接到电网的电动马达将电能输给电网，反过来，当电动车的电池需要充满时，电动汽车可以从电网中提取电能给到电池。V2G充电管理系统能够提高电能利用率，均衡电网负载，实现电动汽车用户、电网企业和汽车企业的共赢。

双向V2G充电桩是一个重要部件，充电桩内有许多电缆、电子元器件。目前随着充电桩设备推广和应用，使用灵活且体积小巧的壁挂式充电桩也得到了广泛的应用，但在应用中发现，当前的壁挂式充电桩结构均采用的传统电路布局结构，虽然可以满足使用的需要，但是设备的内部空间没有得到充分有效利用，产品体积、成本还有优化的空间。因此针对这一问题，迫切需要开发一种新型充电桩设备，使其体积更小，成本更低，以满足客户的需求。

实用新型内容

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种V2G充放电设备。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种V2G充放电设备，包括上端具有开口的箱体，其特征在于：所述箱体一侧设置有进风口，所述箱体另一侧设置有出风板，所述出风板上设置有与箱体内腔相通的若干出风口，所述箱体的内腔包括相邻的模块安装区和电气件安装区，所述电气件安装区内设置有内盖，所述内盖与箱体固定连接，所述内盖将电气安装区隔离为上层安装区和下层安装区，所述下层安装区设置有直流电气器件，所述上层安装区设置有交流电气器件，所述内盖延伸至模块安装区上方。

本实用新型的有益效果是，箱体按功能划分区域，结构简单、紧凑，减小了充电桩的体积，内盖隔离出上层安装区和下层安装区，将直流电气器件和交流电气器件隔离，结构紧凑，避免了内部线路相互干扰。

优选地，所述交流电气器件固定在内盖上，交流电气器件如进线端子，交流空开，辅助电源，交流电表，防雷器等，所述直流电气器件固定在箱体上，直流电气器件熔断器、接触器、直流电表等，所述内盖上设置有通线孔，所述上层安装区的直流电气器件与下层安装区的交流电气器件通过贯穿通线孔的电线相通。

优选地，所述箱体内壁靠近进风口的一侧设置有安装系统监控模块的支架。

优选地，所述箱体内壁上还固定有模块托板，所述模块托板上安装电源变换模块。

优选地，所述出风板与箱体可拆卸连接。

优选地，所述箱体开口处设置有前盖，所述前盖一端与箱体铰接，另一端通过螺丝与所述箱体固定连接。前盖上面安装了指示灯、显示屏等器件，前盖上的器件与箱体中的器件的电气连接线缆采用插拔端子，可以快速取下/安装前门盖组件。

优选地，所述前盖与箱体间设置有密封圈。充电桩能达到IP54级防护。

附图说明

图1为本实施例的爆炸图；

图2为本实施例的箱体内部示意图；

图3为本实施例的箱体内部示意图。

具体实施方式