[实用新型]工程机械液压油箱用大流量空气呼吸器

说明书

本实用新型涉及一种工程机械液压油箱用大流量空气呼吸器，包括壳体、壳体上盖、连接杆、空气主滤芯、水气分离滤芯、进气单向阀和出气单向阀，壳体的上端具有开口，下端设置有气体出入口，壳体的上端开有多个进气孔，壳体内下部通过分隔板分隔形成上腔室和下腔室，分隔板上开有连通孔，连接杆下端固定在分隔板上，空气主滤芯和水气分离滤芯均安装在上腔室内，水气分离滤芯位于空气主滤芯内，进气单向阀安装在分隔板的连通孔上，下腔室的壳体上连接有出气管，出气单向阀安装在出气管上。该呼吸器的空气流量大，过滤效率高，还能够吸收水分，另外进出气分为不同的两个路径，不仅能够延长滤芯的使用寿命，而且能够减少出气阻力。

技术领域

本实用新型涉及一种油箱用空气呼吸器，特别涉及一种工程机械液压油箱用大流量空气呼吸器。

背景技术

液压油箱空气呼吸器是一种液压油箱内部气体与外界气体进行交换的通道，其主要作用在于保证液压油箱内外空气顺利交换，同时对进入液压油箱的空气进行过滤，以便使液压油箱内气压与外界气压达到平衡的情况下，油液不受污染；如果呼吸器流量较小或堵塞时，就会造成液压油箱与外界气体形成压差，当工程机械工作时，液压油箱中的油液进入液压系统参与工作，液面会迅速降低，与外界气体形成负压，若呼吸器堵塞或空气流量无法达到要求，将会使得油箱处于负压状态；当工程机械完成工作回油时，液面又会速速升高，与外界气体形成正压，若呼吸器同样出现堵塞或流量不足，油箱又将处于正压状态；油箱长期形成正负压交替的状态，将会造成系统停机或无法工作，严重则会使得油箱整体形成内应力从而出现裂纹而漏油。

另外油箱空气呼吸器的空气过滤效果，以及实际使用和更换安装的效果，都对液压油箱乃至整个工程机械液压系统有着不同方面的影响。现有液压油箱空气呼吸器（如图6所示）在技术性能，存在的不足主要有：1、空气流量小；容易造成油箱供油不足或无法回油；2、空气过滤效果差；现有呼吸器大多采用无纺布做滤材，过滤效率低；3、由于滤芯一般铆合封装在壳体中，无法拆卸，因此滤芯无法单独拆除，滤芯不可更换，造成使用成本高，维护困难；4、进出气同路，使得液压油气出气时也通过滤芯，使得出气阻力增加，且油箱中的混合有油气的空气经过滤芯后会附着在滤芯上，使得滤芯过早堵塞，降低了滤芯的使用寿命；5、采用的过滤材料对含有水分的空气无过滤作用，无法过滤空气中的水气。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种工程机械液压油箱用大流量空气呼吸器，该呼吸器的过滤面积大，空气流量大，过滤效率高，还能够过滤进入油箱空气中的水分，另外进出气分为不同的两个路径，不仅能够延长滤芯的使用寿命，而且能够减少出气阻力，出气效率高。

解决上述技术问题的技术方案是：一种工程机械液压油箱用大流量空气呼吸器，包括壳体、壳体上盖、连接杆、空气主滤芯、水气分离滤芯、进气单向阀和出气单向阀，所述壳体的上端具有开口，下端设置有气体出入口，壳体上盖通过可拆卸方式安装在壳体的上端开口上，壳体的上端开有多个进气孔，壳体内下部通过分隔板分隔形成上腔室和下腔室，分隔板上开有连通孔，连接杆位于壳体中部，连接杆下端固定在分隔板上，空气主滤芯和水气分离滤芯均安装在上腔室内并通过连接杆固定，水气分离滤芯位于空气主滤芯内，进气单向阀安装在分隔板的连通孔上并固定在连接杆上，下腔室的壳体上连接有出气管，出气单向阀安装在出气管上。

所述出气管上还安装有真空报警器。

所述进气单向阀和出气单向阀均是由阀座、橡胶阀芯和定位螺母构成，所述阀座是其上开有通气孔的平板，橡胶阀芯为一端大一端小的喇叭状，橡胶阀芯的小端与定位螺母固定连接，所述进气单向阀的安装结构为：阀座固定在分隔板的连通孔内并穿过连接杆，橡胶阀芯通过定位螺母安装在连接杆上，橡胶阀芯大端与阀座密封接触并遮挡通气孔；所述出气单向阀的安装结构为：阀座固定在出气管中，阀座上固定有安装杆，橡胶阀芯通过定位螺母安装在安装杆上，橡胶阀芯大端与阀座密封接触并遮挡通气孔。

所述壳体上盖穿过连接杆上端并通过锁紧螺母固定。