[实用新型]一种装饰条及车辆有效

专利信息
申请号: 201922485948.1 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211663187U 公开(公告)日: 2020-10-13
发明(设计)人: 张树宽;李运涛;宗辉;韩二红;邢月伟;郭洪钢;姬广军;郝青松;霍孝波;陈曦;康杰忠;严茄凌 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60R13/04 分类号: B60R13/04;B60J10/34;B60J10/72;B60J10/86
代理公司: 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 代理人: 莎日娜
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 装饰 车辆
【说明书】:

实用新型提供了一种装饰条及车辆,所述装饰条包括:第一贴合部、第二贴合部和第三贴合部,第一贴合部用于贴合在后风挡玻璃的上沿外,第二贴合部与第一贴合部连接,第三贴合部与第二贴合部连接,第二贴合部粘贴在后风挡玻璃的下表面上,第三贴合部贴合在后背门外板上,从而起到密封后风挡玻璃和后背门外板之间间隙的作用,可以阻止高速气流或者水等流向后风挡玻璃和后背门外板之间,避免了噪音和滴水的困扰发生,提高了客户体验。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种装饰条及车辆。

背景技术

随着车辆行业的飞速发展,客户对于车辆外观效果的要求也越来越高。

现有技术中,车辆的后风挡玻璃通过玻璃胶结构粘贴在后背门外板上;为了提高车辆的外观效果,后风挡玻璃上一般都设置有装饰条。为了防止装饰条与后背门外板发生干涉,装饰条与后背门外板之间留有间隙;又由于装饰条距玻璃胶结构具有一定距离,装饰条与玻璃胶结构之间会形成空腔。

车辆在高速行驶的过程中,高速气流会进入空腔中,引起哨音,影响客户的乘坐舒适性。而且,车辆在洗车或者淋雨的过程中,水会从上述间隙处流入到空腔内;当后背门外板被打开的过程中,空腔内的水就会从上述间隙处倒流排出,滴落在行李箱内,给客户带来困扰,降低客户体验。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种装饰条及车辆,以解决高速气流或者水等流向后风挡玻璃和后背门外板之间,产生噪音或者滴水的问题。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种装饰条,应用于车辆,所述车辆包括:后风挡玻璃、后背门外板和顶盖外板,所述后风挡玻璃与所述后背门外板之间通过玻璃胶结构连接,所述后背门外板与所述顶盖外板铰接连接,所述装饰条包括:第一贴合部、第二贴合部和第三贴合部;其中,

所述第一贴合部用于贴合在所述后风挡玻璃的上沿外;

所述第二贴合部与第一贴合部连接,所述第三贴合部与所述第二贴合部连接;

所述第二贴合部、所述第三贴合部嵌设在所述后风挡玻璃和所述后背门外板之间,且所述第二贴合部粘贴在所述后风挡玻璃的下表面上,所述第三贴合部贴合在所述后背门外板上;

所述第二贴合部与所述第三贴合部之间具有初始间隙。

进一步的,所述装饰条还包括:第四贴合部,所述第四贴合部与所述第三贴合部连接为一体;

所述第四贴合部贴合在所述后背门外板的上沿外。

进一步的,所述第三贴合部与所述第四贴合部之间通过圆角过渡部连接,所述圆角过渡部贴合在所述后背门外板上。

进一步的,所述初始间隙的大小大于所述第三贴合部的厚度。

进一步的,所述第二贴合部和所述第三贴合部之间设置有连接部,所述第二贴合部和所述连接部之间设置有第一凹槽,所述第三贴合部和所述连接部之间设置有第二凹槽,所述第一凹槽和所述第二凹槽位于所述初始间隙内。

进一步的,所述第三贴合部上设置有凸起,所述凸起朝向所述第二贴合部。

进一步的,所述凸起的厚度为0.1mm至0.3mm。

进一步的,所述第一贴合部、所述第二贴合部、所述第三贴合部和所述第四贴合部为一体注塑结构。

进一步的,所述装饰条的材质为橡胶材质。

相对于现有技术,本实用新型所述的装饰条具有以下优势:

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