[实用新型]可实现墩顶转体功能的桥梁支座

说明书

本实用新型属于桥梁支座，特别是指一种可实现墩顶转体功能的桥梁支座。包括上球摆以及设于上球摆下方并与其通过摩擦副实现球面转动配合的下球摆，上球摆、下球摆的中部设有相互适配且配合间隙满足摆动行程的销孔及销轴，上球摆、下座板上固定有锚固组件；下球摆下方滑动装配有下座板，限位构件内侧与下球摆的外壁贴合装配并固定于下座板上。本实用新型解决了现有技术中存在的施工成本高、工期长等技术问题，具有施工成本低、工期短、结构简单且可靠性好等优点。

技术领域

本实用新型属于桥梁支座，特别是指一种可实现墩顶转体功能的桥梁支座。

背景技术

随着交通事业的大力发展，由于一些地形或既有交通设施的影响，转体桥梁施工方法在桥梁建设中被越来越广泛的应用。与传统施工工艺相比，转体施工工艺具有不干扰交通、不间断通航、可跨深沟、河流、交通频繁的道路的特点，且施工快速、经济高效。

目前转体工程最常用的施工方法为水平转体施工法，按照安装位置不同水平转体施工法可分为墩底转体和墩顶转体。前者为传统的方法，出现早于后者，且使用较多，技术成熟度更高；后者是近年来出现的较新颖的转体施工方法，是将转体装置置于墩顶，具有转体重量小、建造及施工成本低等优点，尤其适用于墩高较大或施工环境复杂的情况。

墩顶转体法虽有一系列优点，但也不可避免地存在转体施工空间局限、与其他作业相互干扰等缺点，并且在转体完成后，往往需要在相对狭小的空间中将转体支座拆除，再安装新的支座，这不仅造成了转体材料的浪费，还延长了工程工期，对于跨铁路或跨高速转体工程，会增加要点的窗口时间和时间成本。

因此需要研发一种可实现墩顶转体及桥梁支座两用功能的转体支座，既可实现转体工程的基本转动需求，转体完成后也能作为桥梁支座，满足桥梁的转角和位移等要求。

申请人未在国内专利数据库中发现与本申请相关的专利文献报道。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可实现墩顶转体功能的桥梁支座，在能够实现转体工程的基本转动需求前提下，转体完成后可作为桥梁支座，以满足桥梁转角和位移等要求。

本实用新型的整体技术构思是：

可实现墩顶转体功能的桥梁支座，包括上球摆以及设于上球摆下方并与其通过摩擦副实现球面转动配合的下球摆，上球摆、下球摆的中部设有相互适配且配合间隙满足摆动行程的销孔及销轴，上球摆、下座板上固定有锚固组件；下球摆下方滑动装配有下座板，限位构件内侧与下球摆的外壁贴合装配并固定于下座板上。

本实用新型的具体技术构思还有：

限位构件的主要作用是在完成转体工程时避免下座板与下球摆之间的相对滑动，其可以采用多种装配形式，所述的限位构件采用连续或间隔贴合装配于下球摆的外壁并固定于下座板上。

为节约安装成本并满足限位的可靠性，优选的技术方案是，所述的限位构件沿下球摆下方在下座板上的滑动轨迹对称贴合装配于下球摆的外壁并固定于下座板上。

更进一步，优选的技术实现手段是，所述的限位构件与下座板固定采用螺栓、螺杆、定位销、螺钉中的一种或其结合。

更进一步，限位构件的形式在满足限位的前提下可以采用多种现有零部件，其中包括但不局限于如下方式，所述的限位构件采用限位块、限位环、限位柱中的一种或其结合。

下球摆与下座板的滑动配合可以采用多种方式实现，其中较为优选的技术实现手段是，所述的下球摆下方通过导轨与下座板滑动装配。

为提高上球摆与上承台混凝土的结合强度，优选的技术实现手段是，所述的上球摆上设有加强肋板。

本实用新型所取得的技术进步在于：

1、本实用新型可实现墩顶转体及桥梁支座两用功能，使用铸钢或钢板整体加工制成，强度高，质量可靠。