[实用新型]一种复合式涡轮轴

说明书

本实用新型涉及涡轮轴领域，且公开了一种复合式涡轮轴，包括涡轮，涡轮的右侧设置有连接杆，连接杆包括内杆、外杆和润滑液槽，其中内杆为圆柱杆状，内杆的左侧端固定安装在涡轮的右侧端中间位置，其中外杆为圆形管状，外杆的内圈大小与内杆的外圈大小相互契合，外杆的内侧壁固定安装在内杆的外侧壁面上，本实用新型中，该复合式涡轮轴，通过连接齿轮上的液孔将润滑液导致液孔内，润滑液槽为四组，四组润滑液槽均匀开设在内杆的外侧壁面上，通过液孔流至环形弧板内侧与锥形块之间间隙内，通过锥形块的侧壁上的润滑液槽和内杆上的润滑液槽导向将润滑液导引至涡轮上，从而对涡轮进行润滑，从而达到方便对涡轮轴进行添加润滑液的效果。

技术领域

本实用新型涉及涡轮轴领域，尤其涉及一种复合式涡轮轴。

背景技术

涡轮轴看起来只是简单的一根金属管，但实际上他是一个肩负120000至160000rpm转动及超高温的精密零件，通常用于各种精密仪器内部，辅助精密仪器的运行，

而由于涡轮轴长期处于一个强度较高的运行环境，因此其涡轮在强度较高的运行环境下会使涡轮本身的摩擦力增大，从而容易导致因涡轮使设备整体出现损坏的情况发生，而常规的处理手段使周期性对涡轮进行附加润滑液进行减小摩擦，但是由于设备较为精密，导致不便对涡轮轴的涡轮处进行添加润滑液，为此，我们提出了一种复合式涡轮轴。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种复合式涡轮轴。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种复合式涡轮轴，包括涡轮，所述涡轮的右侧设置有连接杆，连接杆包括内杆、外杆和润滑液槽，其中内杆为圆柱杆状，内杆的左侧端固定安装在涡轮的右侧端中间位置，其中外杆为圆形管状，外杆的内圈大小与内杆的外圈大小相互契合，外杆的内侧壁固定安装在内杆的外侧壁面上，其中润滑液槽为矩形状槽孔，润滑液槽为四组，四组润滑液槽均匀开设在内杆的外侧壁面上，所述内杆的右端固定安装有锥形块，锥形块为圆台状，锥形块的左侧端大小与内杆的右侧端大小相互契合，锥形块从左至右逐渐变窄，且内杆上的润滑液槽延伸至锥形块上与锥形块的侧壁相互契合。

优选的，所述外杆的右端固定安装有环形弧板，环形弧板为漏斗状弧形板，环形弧板从左至右逐渐变宽。

优选的，所述锥形块的右侧端固定安装有连接块，连接块为圆柱状，连接块的外直径大小与锥形块的右端大小相互契合，所述连接块的右端固定安装有连接齿轮，连接齿轮为齿轮状，连接齿轮的左侧壁面对应环形弧板的位置与环形弧板的右侧端固定连接。

优选的，所述连接齿轮的右侧壁面开设有液孔，液孔为圆形孔状，液孔贯穿连接齿轮的右侧壁面与连接齿轮左侧环形弧板与锥形块之间间隙连通，且液孔为两组，两组液孔以连接齿轮圆心为中心上下镜像布置。

有益效果

本实用新型提供了一种复合式涡轮轴。具备以下有益效果：

(1)、该复合式涡轮轴，通过连接齿轮上的液孔将润滑液导致液孔内，通过液孔流至环形弧板内侧与锥形块之间间隙内，通过锥形块的侧壁上的润滑液槽和内杆上的润滑液槽导向将润滑液导引至涡轮上，从而对涡轮进行润滑，从而达到方便对涡轮轴进行添加润滑液的效果。

(2)、该复合式涡轮轴，通过环形弧板和锥形块之间间隙结构，使得当润滑液通过液孔进入该间隙内时呈锥形堆积，从而使得润滑液向涡轮方向流动的流速加大，从而达到快速对涡轮进行添加润滑液的效果。

附图说明

图1为本实用新型复合式涡轮轴的整体结构示意图；

图2为本实用新型连接杆的局部结构示意图；

图3为本实用新型连接齿轮的局部结构示意图。