[实用新型]一种前组合灯与周边件间隙面差的调节结构

说明书

本实用新型公开了一种前组合灯与周边件间隙面差的调节结构，包括前组合灯、固定机构和安装机构，所述固定机构处于前组合灯的底端，所述固定机构包括连接块，所述连接块的一侧设置有车身固定块，所述车身固定块的一侧设置有调节螺母，所述连接块的另一侧设置有固定螺栓；通过设计的安装在前组合灯底端的连接块、车身固定块、调节螺母和固定螺栓保证了前组合灯与周边件的间隙面差，提高了整车的外观品质，且结构简单，安装方便，同时该安装方式可应用于多种车型上，节约开发成本，制造成本。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种前组合灯与周边件间隙面差的调节结构。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,然而市面上出现的前组合灯与周边件间隙面差的调节方式仍存在各种各样的不足，不能够满足生产的需求。

现有的汽车前组合灯与周边件的间隙面差要求越来越高，目前市面只能通过定位点的形式来控制前组合灯与周边件的间隙面差，这种控制形式往往后期无法调节前组合灯与周边件的间隙面差，对外观品质造成一定的影响的问题，为此我们提出一种前组合灯与周边件间隙面差的调节结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前组合灯与周边件间隙面差的调节结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前组合灯与周边件间隙面差的调节结构，包括前组合灯、固定机构和安装机构，所述固定机构处于前组合灯的底端，所述固定机构包括连接块，所述连接块的一侧设置有车身固定块，所述车身固定块的一侧设置有调节螺母，所述连接块的另一侧设置有固定螺栓。

优选的，所述安装机构处于车身固定块的内部顶端，所述安装机构包括压柱，所述压柱的外表面设置有固定弹簧，所述固定弹簧的底端设置有限位板，所述压柱的一侧前端和后端均设置有第一连接条，两个所述第一连接条的另一端均设置有第二连接条，所述第一连接条的一侧顶端设置有第一转轴，且所述第一连接条的一侧底端设置有第二转轴，所述第一连接条的另一端固定连接有压块。

优选的，所述限位板的上表面开设有圆形孔洞A，所述压柱贯穿于圆形孔洞 A。

优选的，所述固定弹簧的一端固定连接有车身固定块，所述固定弹簧的另一端固定连接与限位板。

优选的，所述第一连接条的一端通过第一转轴与压柱转动连接，所述第一连接条的另一端通过第二转轴与第二连接条转动连接。

优选的，所述压块的内侧设置有橡胶垫，所述橡胶垫的厚度为毫米。

优选的，所述连接块的一侧开设有圆形孔洞B，所述固定螺栓贯穿于圆形孔洞B。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的安装在前组合灯底端的连接块、车身固定块、调节螺母和固定螺栓保证了前组合灯与周边件的间隙面差，提高了整车的外观品质，且结构简单，安装方便，同时该安装方式可应用于多种车型上，节约开发成本，制造成本。

2、通过设计的安装在车身固定块内部顶端的压柱、固定弹簧、限位板、第一连接条和压块便于对连接块先前进行夹紧，以便后续安装固定螺栓，防止连接块跑偏而无法快速的进行安装，大大的节约的工作人员所需的时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的车身固定块局部侧视剖面结构示意图。