[实用新型]一种可检测里程的童车有效
申请号: | 201922483650.7 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211252737U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 李伟琼 | 申请(专利权)人: | 昆山威凯儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B9/00 | 分类号: | B62B9/00;G01C22/00 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 陆金星 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 里程 童车 | ||
本实用新型公开了一种可检测里程的童车,包括具有推杆组件和车轮的车架,所述推杆组件上设有电子显示器,所述车架上设有处理器、电源及里程测量装置,所述里程测量装置、电子显示器分别与处理器电连接,所述电源与所述里程测量装置、电子显示器及处理器电连接,电子显示器具有液晶显示屏以及控制按钮;检测里程时,里程测量装置将检测到的数据传输给处理器,处理器计算出童车推行的里程数,并显示在液晶显示屏上,方便推行者查看里程数据、统计推行里程。
技术领域
本实用新型涉及童车领域,尤其涉及一种可检测里程的童车。
背景技术
现有技术中的童车,包括具有展开位置与折叠位置的车架、设置与车架底前部的前轮组件、设置于车架底后部的后轮组件、将车架锁定于展开位置下的锁定机构、设置于车架上的供人乘坐的座兜机构。现有童车的车架的种类繁多,车架的杆件数目不同,各杆件之间的连接关系、连接位置不同,从而折叠原理与折叠方式各不相同。但现有童车功能较为单一,仅可实现基础的折叠,无法统计推行里程。
发明内容
本实用新型目的是:提供一种可检测里程的童车,以解决现有童车无法统计推行里程的问题。
本实用新型的技术方案是:一种可检测里程的童车,包括具有推杆组件和车轮的车架,所述推杆组件上设有电子显示器,所述车架上设有处理器、电源及里程测量装置,所述里程测量装置、电子显示器分别与处理器电连接,所述电源与所述里程测量装置、电子显示器及处理器电连接,电子显示器具有液晶显示屏以及控制按钮;检测里程时,里程测量装置将检测到的数据传输给处理器,处理器计算出童车推行的里程数,并显示在液晶显示屏上。
进一步地,所述里程测量装置包括至少一个设置在车轮上的磁性元件,以及安装在车架上、用于感应所述磁性元件并输出脉冲的霍尔传感器;检测里程时,所述霍尔传感器与磁性元件作用产生脉冲信号并传输给处理器。
进一步地,所述磁性元件数量为多个,且沿车轮的圆周方向均匀分布。
进一步地,所述磁性元件为永磁体。
进一步地,所述处理器为单片机、DSP或FPGA。
进一步地,所述电子显示器设置在推杆组件的推把中部,所述控制按钮包括里程按钮、复位按钮。
进一步地,所述电源为锂电池组件。
本实用新型的优点是:本实用新型通过采用霍尔传感器和安装在车轮上的磁性元件的相互作用生成的脉冲信号并传输给处理器,处理器准确的计算出童车的行驶里程并显示在液晶显示屏上,方便推行者查看里程数据、统计推行里程。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型处于使用状态时的结构示意图;
图2为本实用新型中主要部件之间的连接结构示意图;
图3为本实用新型中车轮处的结构示意图;
图4为本实用新型中电子显示器的结构示意图。
其中:1推杆组件;2车轮;3车架;4电子显示器;5处理器;6电源; 7里程测量装置;8液晶显示屏;9控制按钮;10磁性元件;11霍尔传感器; 12里程按钮;13复位按钮。
具体实施方式
以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解,这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体的条件做进一步调整,未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
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